Ho riscontrato anche io l'errore relativo alla pressione del carburante, ed era facilmente riscontrabile e riproducibile analizzando i dati del sistema (accelerazione a fondo in marcia alta a partire da 1000 giri/min).
Dato che il mio motore ha un sistema di iniezione a doppio iniettore, è probabile che l'errore "miscela troppo magra" non si sia verificato, poiché l'iniezione nel collettore di aspirazione ha compensato.
Poi, anche la pompa del carburante è stata sostituita in garanzia. Audi A5 B8 Cabrio 2.0 TFSI/CNCD 225PS
Audi A4 B7 Cabrio 2.0 TFSI/BWE - sold
Passat Variant Highline 3BG EZ 2/04 2,0 TDI mit DPF 235tkm 2x DPF gespült - RIP dank LKW
Tradotto il 27-09-2026, 13:15.
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