TDI Praxisverbrauch und Reiseschnitt | Messaggi 16+

Sono decisamente i percorsi brevi. Su 5 km, il motore è appena tiepido. Guido la mia auto da 90 CV (1Z) quasi esclusivamente su percorsi superiori a 50 km, per la maggior parte del tempo.

Rainer K. ha scritto:

Molti brevi tragitti aumentano notevolmente i consumi.

Ciao Rainer,

La definizione di "tratta breve" è probabilmente una questione di interpretazione, che dipende dallo stile di guida e dalla frequenza delle frenate e ripartenze.

Circa il 90% dei miei percorsi li faccio per andare e tornare dal lavoro, percorsi di circa 18 km ciascuno su strade di campagna, con diverse lunghe sezioni che attraversano villaggi, anche se senza semafori. Il veicolo è specificato nella mia firma.
Posso percorrere la maggior parte del percorso in quinta marcia, tra i 1100 e i 1500 giri/min, e devo solo fermarmi raramente.
Lascia che l'auto rotoli molto e freno raramente.

La mia dose occasionale di divertimento alla guida la ottengo dalla coppia generata dal motore in cantina.

La velocità di crociera si attesta intorno ai 50 km/h, con un consumo di carburante di circa 4 litri.

Ciao,

Il mio consumo migliore è stato di poco meno di 4 litri per 100 chilometri.
Rifornito completamente all'autostrada, poi direzione Lüneburger Heide e, con lo stesso pieno, ritorno a casa. Alla fine, il contachilometri segnava circa 1400 km.

Non ho mai accelerato al massimo, ho sempre usato la marcia più alta, ho sfruttato ogni discesa e ho evitato i camion veloci, e non ho mai superato i 90-100 km/h senza assistenza. Il valore medio di consumo era di 3,7 litri.

2 persone, senza bagagli di particolare importanza.
Avevo riempito il serbatoio fino all'orlo.

Il viaggio è stato terribilmente noioso, è durato un'eternità e non vorrei mai più fare qualcosa del genere. Tuttavia, vedere cosa è possibile fare è stato davvero interessante.

Di solito, la mia Golf consuma tra 5,7 e 6,4 litri. Tuttavia, questo dato include anche tratti di strada con velocità massima, traffico cittadino e ingorghi. (Iniettori AXG, turbina GT1749V, rimappatura della centralina, ecc.)

Il valore massimo di consumo è di circa 7,5 litri.
Dopo circa 750 km, si è raggiunto il limite delle prestazioni. Tuttavia, la guida è stata prevalentemente a velocità massima e con molte accelerazioni (inutili).

Tutto con pneumatici da 16" e misura 195.

Saluti.
Thomas.

Guido la mia Golf da quando l'ho comprata (beh, credo che avesse già circa 20 chilometri). Da allora, ho tenuto traccia di ogni singolo goccia di carburante consumata.

Risultato: distanza totale percorsa: 228.702 km, con un consumo totale di 12.888,91 litri, corrispondente a un consumo di 5,63 litri per 100 km.

Modalità di guida: tutto ciò che si verifica normalmente durante la vita di un'auto, dall'accelerazione massima a percorsi di 1.000 km consecutivi su strade di campagna svedesi, su manto nevoso compattato.

Negli ultimi 32.828 chilometri, il veicolo è stato utilizzato principalmente da me, mentre prima era guidato da mia moglie. Da allora, ho consumato in media 5,30 litri per 100 chilometri.

Consumo minimo di 4,4 litri per 100 km su strade extraurbane austriache (4 persone e bagagli per le vacanze, ma senza portapacchi sul tetto).

Consumo massimo: 7,7 litri per 100 km.

Saluti, D.

visto che siamo già su questo argomento:

Würzburg - Fulda - Würzburg, tramite l'autostrada A7, il più velocemente possibile -> 8,6 litri (consumo medio di 134 km/h, comprensivo di entrate e uscite dalle città!).


Würzburg - Ebern - Würzburg, percorrendo l'autostrada A70 con un veicolo di tipo T3, motore 1.6 diesel, il più velocemente possibile (125 km/h con vento favorevole) -> consumo di 11,5 litri (era un modello a 5 marce).

@d kurz.
No, è stato un caso con Starnberg.

Con Gremlin.

Avrei ancora qualcos'altro da offrire.

Da Francoforte a Amburgo, sempre a circa 90 km/h, che noia!

< 4,5 litri.


con un'Opel Kadett E Kombi da 75 cavalli a benzina!

Il mio oscilla tra 6,8 e 7,5.

Non scendo mai sotto le 5, ma la mia auto è riuscita a farcela una volta.

A 7,5, sono già piuttosto aggressivo, ma supero i 200 solo brevemente, tenendo conto del materiale. Mi sento più a mio agio tra 160 e 180.
Durante i lunghi viaggi in autostrada, lo uso per rimanere al di sotto dei 7,2 [unità di misura non specificata].

Sono contento di non avere un modello 2.5, un mio vicino guida molto più lentamente e ha sempre valori intorno a 9,x nel display del consumo. Parliamo dell'Octavia (5a generazione) con cambio automatico.


A proposito, al momento sto utilizzando la versione originale del programma, e il consumo di energia è più o meno lo stesso.

Avrei ancora 4,5 litri per un Opel Kadett E 1.6 da 75 CV , adatti per un viaggio di circa 90 km da Francoforte a Amburgo.



e un altro:

Da FfM a Sölden tramite Würzburg - Ulm - Fernpass.

alle 3:55.

Autostrada, velocità costante tra 180 e 190 km/h.

= 9,5 litri


con la Porsche 924 (quella con il motore Audi).

Ciao a tutti,

Ora, vorrei condividere brevemente i miei dati di consumo e le mie esperienze con la mia Audi A3 TDI (codice motore AGR):

- Consumo massimo: Würzburg - Büsum, quasi esclusivamente autostrada, circa 720 km in poco meno di 5 ore , consumo di circa 7,4 l/100km.

- Il consumo standard è di circa 4,7-5,1 litri ogni 100 km, con circa l'80% di percorso extraurbano e il 20% in città, guidando in modo dinamico ma sempre con prudenza e attenzione.

- Consumo minimo: percorso turistico da Würzburg (Germania) al Lago Maggiore (Italia), autostrade in Germania, Austria, Svizzera e Italia, strade di montagna e strade costiere, carico di 2 persone + molti bagagli, guida efficiente e prudente, 4,7 l/100km (distanza totale di circa 1500 km, inclusi escursioni e giri in zona).

Forse alcune osservazioni sull'evoluzione dei consumi:
All'inizio, il mio consumo era sempre superiore a 5 litri per 100 km, di solito tra 5,5 e 5,8. Dopo alcuni mesi di utilizzo del motore TDI, il consumo è diminuito gradualmente (certamente anche la fase di rodaggio del motore ha contribuito).
Soprattutto, il passaggio a una guida orientata al coppia riduce il consumo. Prima, avevo un motore a benzina che, per garantire una guida vivace, richiedeva sempre almeno regimi medi. Il passaggio a una guida TDI richiede effettivamente un po' di tempo . Da circa 5 anni, però, il mio consumo rimane nell'intervallo indicato, tra 4,7 e 5,1 l/100km.
Sull'autostrada, l'AGR si concede spesso un po' di più e si attesta a poco più di 6 l/100km, anche se a una velocità piuttosto sostenuta .

Auguri di buone feste a tutti!

Saluti.
Alex.

Sono contento di non avere un modello 2.5, un mio vicino guida molto più lentamente e ha sempre valori intorno a 9,x nel display del consumo. Parliamo di una Octavia (5a generazione) con cambio automatico.


Fantastico, anche io lo voglio. Dove lo ha fatto modificare?

oppure guida forse una Superb?

Ciao Gremlin.

9,x per il motore TDI V6 da 2,5 litri?
Wow, lo trovo troppo.

Il mio collega utilizza il suo veicolo aziendale durante il servizio esterno e percorre in media 8,5 km con un litro di carburante.

se se guida con un'auto di cilindrata 2.5 nello stesso tipo di percorso, consumare 9 litri per 100 km non è un problema }.

Ciao Gremlin.

Oggi: 300 km percorsi, velocità media di 140 km/h, consumo di 6,3 litri ogni 100 km, potenza di 96 kW, temperatura esterna: -2°C.

Fino ad oggi, non sapevo cosa fosse una Superb.

Non si smette mai di imparare... (Una donna non impara mai certe cose che gli uomini imparano...).

Ecco i consumi della Golf IV 1.6 16V: in media, si attestano tra 11 e 12 litri per 100 km a pieno carico e con accelerazione massima (circa 200 km/h secondo il tachimetro). A 130 km/h, il consumo rimane comunque tra 8 e 8,5 litri per 100 km.

La mia Passat con motore 1Z, con il mio stile di guida, consuma circa 5,2 - 5,5 litri di diesel ogni 100 km. Il percorso è di circa 25 km in campagna, con alcuni villaggi e colline. Non ho ancora potuto testarla a velocità più elevate in autostrada (mio padre ha detto una volta che 160 km/h sono sufficienti, ma poi ha preferito andare a 120 km/h), perché non frequento molto l'autostrada (ma quando ci vado, ora la spingo davvero, raggiungendo circa 200 km/h in discesa, con 4.200 - 4.300 giri al minuto). Altrimenti, anche dopo circa 600 km di guida più moderata in autostrada (anche se mio padre tende a rilasciare l'acceleratore prima dei cartelli e poi a frenare), il consumo non è stato più alto del solito.

Saluti, WarLord.

Ciao Ulf.

La mia auto con cambio automatico (ASZ) nel Golf è molto versatile: consuma pochissimo, ma allo stesso tempo è potente. Ho scoperto che, su strada dritta e con il cruise control impostato a poco meno di 100 km/h in sesta marcia, è davvero efficiente. Riesco a percorrere i 470 km da Olpe al Mar Baltico (Lübeck) con una media di 4,5 litri. Tuttavia, guidare così lentamente non è il mio stile, quindi l'ho fatto solo una volta. Non posso dire molto sulle condizioni climatiche, ma era estate. Mercoledì ho percorso lo stesso tratto in senso opposto. Sono partito da Lübeck e ho guidato ininterrottamente per circa 60 km fino ad Amburgo (è un'autostrada fantastica, senza salite). In quel tratto, il consumo istantaneo era sempre di esattamente 13,1 litri. Da Amburgo a Olpe, ho utilizzato il cruise control a 120-130 km/h, ma spesso ho guidato anche a meno di 100 km/h. A Olpe, il computer di bordo indicava un consumo di 6,3 litri. Questo è un valore normale per una guida standard. Tuttavia, se si presta un po' di attenzione al risparmio e si guida raramente velocemente, utilizzando spesso la sesta marcia, il computer di bordo indica quasi sempre un consumo inferiore a 5 litri. Purtroppo, a volte guido con calma e altre volte ho fretta, quindi 6 litri sono un valore normale e, secondo me, molto buono.