1Z Magnetventil klapperte ploetzlich nicht mehr | Messaggi

Vai a pagina: Indietro 1, 2

Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel

Vedi argomento precedente :: Vedi argomento successivo

Autore

Messaggio

WarLord
Ospite

Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

06-01-2004, 18:18 Oggetto:	Cita

Mmm, a me non sembra che ci siano svantaggi nell'utilizzo di questo sistema. È così. Inoltre, non lascio spesso l'auto con il motore acceso senza che sia in funzione, quindi in quei casi il dispositivo ticchetta comunque. Saluti, WarLord. Tradotto il 01-10-2026, 4:18.

Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel

Vedi argomento precedente :: Vedi argomento successivo

Vai a pagina: Indietro 1, 2

Argomento		Forum
Articoli e argomenti simili
	Errore 004160: Pa 3C BMR non si avvia? Soluzioni	Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
	Autoradio A3 8L: problema accensione (fino al 04/2002)	Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
	Errore alla valvola magnetica per la regolazione della pr...	Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
	Pressione olio a zero: problema su motore 1.9 TDI?	Tecnologia Motori Diesel
	1Z: Problemi? Soluzioni veloci e affidabili.	Tecnologia Motori Diesel
	Auto non parte: guida alla risoluzione	Diagnostica di Bordo (OBD)
	A6 2.5 TDI: Problemi ad avviamento?	Tecnologia Motori Diesel

Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.

Foren- und Portal-Software: V8.0 © 2003 - 2026 Kaufmann Automotive GmbH & Shop für Kfz-Diagnosegeräte. Parse time: 0,124s

Dieselschrauber Community on ForumRankings.net