offener luftfilter!?!? | Messaggi 16+

Tribuna intendeva probabilmente dire che ha un misuratore di quantità d'aria, non di masse d'aria.

Il motore TDI del T4 senza sistema di ricircolo dei gas di scarico (LLK) ha 88 cavalli e il marchio "blu I".

m;

e più di 1,9 litri di cilindrata .

Comunque, per quanto ne so io, non esistono motori 1.9 TDI senza sistema di raffreddamento a liquido nel settore automobilistico.

Ciao Gremlin.

e più di 1,9 litri di cilindrata .

Comunque, per quanto ne so io, non esistono motori 1.9 TDI senza sistema di raffreddamento a liquido nel settore automobilistico.

CU Gremlin

ok, mi piacerebbe anche essere corretto, comunque mi è stato detto due volte che non ne avrei uno... ma sono più felice ora che ce l'ho effettivamente.

Cordiali saluti, Mike.

P.S.: Potrebbero esserci altri problemi con il motore adesso, oltre al sensore di massa d'aria (MAF)?

Ciao,

Citazione:

Comunque, per quanto ne so io, non esistono motori 1.9 TDI senza sistema di raffreddamento a liquido nel settore automobilistico.

Anche se non è un motore TDI, ma un dTI, sono comunque abbastanza simili nella costruzione. La Renault ha infatti installato questo tipo di motore nel Kangoo: un dTI da 1.9 litri senza intercooler e con 80 cavalli.

Nel frattempo, è stato sostituito dal motore dCi, anch'esso da 1.9 e con 80 cavalli; immagino che il sistema di lubrificazione a circuito chiuso non sia ancora presente.

Cordiali saluti,

Jan.

P.S.: Mi causerebbe ora un problema con un sensore di flusso d'aria aperto???? oltre al sensore di massa dell'aria (MAF)?

Ciao,

Tradotto in un altro modo, cosa ti aspetti di ottenere da un filtro dell'aria del genere?
Che si tratti di misuratori di portata d'aria o di massa, o di sensori LLK (Low-Level Kirlin), questi dispositivi forniscono solo dati con un ritardo.
Credo che i soldi risparmiati siano meglio spesi in un pub.

P.S.: Mi causerebbe ora un problema con un sensore di flusso d'aria aperto???? oltre al sensore di massa dell'aria (MAF)?

Ciao,

Tradotto in un altro modo, cosa ti aspetti di ottenere da un filtro dell'aria del genere?
Che si tratti di misuratori di portata d'aria o di massa, o di sensori LLK (Low-Level Kirlin), questi dispositivi forniscono solo dati con un ritardo.
Credo che i soldi risparmiati sarebbero meglio spesi in un bar.


Beh, spero che vada meglio rispetto al filtro dell'aria attuale, dato che quello è originale (in carta) e quindi completamente sporco! Il filtro Twister, che tra l'altro è della marca GREEN, me lo presta un amico... e lo proviamo solo per vedere se magari il motore va meglio o se il rumore di aspirazione suona meglio.

Cordiali saluti, Mike.

IDEЕ DI PERSONALIZZAZIONE:

Se la tua carta per la stampante è sporca, buttala via e mettine una nuova!

Il rumore di aspirazione o di scarico in un motore TDI è comunque irrilevante. Meglio optare per una rimappatura del software che costa pochi euro e godersi il suono degli pneumatici che stridono, quando nel secondo rapporto sono ancora sul punto di slittare (a 1600 giri/min). }

m;

Beh, spero che vada meglio rispetto al mio attuale filtro dell'aria, dato che quello originale è in carta e quindi completamente sporco!

Ciao,

Sono contento che il filtro si sia sporcato e non che il motore abbia aspirato tutto quel materiale.
Anche se trattato correttamente, un filtro dell'aria in tessuto lascia passare più particelle rispetto a un filtro dell'aria in carta. Quindi: non complicarti la vita, acquista una nuova cartuccia filtrante e il problema è risolto.

Ciao!

Ho installato un filtro K&N nella mia B4 circa un anno fa (stesso tipo di motore della tua).
Il filtro non offre sicuramente prestazioni superiori, ma a lungo termine, il filtro lavabile potrebbe risultare più economico rispetto all'acquisto continuo di filtri in carta usa e getta.
A causa della possibile presenza di nebbia d'olio, non mi preoccuperei del misuratore del flusso d'aria: nei modelli più vecchi, questo non è un problema dovuto alla loro progettazione.
Hmm, per quanto riguarda l'efficacia pulente, è una questione in cui le opinioni divergono molto...

Saluti - Stefan.

Ciao!

Ho installato un filtro K&N nella mia B4 circa un anno fa (stesso tipo di motore della tua).
È certo che il filtro non offre prestazioni superiori, ma a lungo termine, con un filtro lavabile, potrebbe essere più economico rispetto all'acquisto continuo di filtri in carta usa e getta.
A causa della possibile presenza di nebbia d'olio, non mi preoccuperei del misuratore del flusso d'aria: nei modelli più vecchi, questo non è un problema dovuto alla loro progettazione.
Hmm, per quanto riguarda l'efficacia pulente, è una questione in cui le opinioni divergono molto...

Saluti - Stefan

Bene... ma non riesco a immaginare che un tornado non produca assolutamente alcun rumore... qualcosa deve pur cambiare!

e così appaiono i pezzi: http://www.green-filter.de/images/twister-rechts.jpg

Cordiali saluti, Mike.

P.S. (per tutti): riceverò il filtro in prova, quindi NON pagherò NULLA per averlo!

P.S. (per tutti): riceverò il filtro in prova, quindi NON pagherò NULLA per questo!!!

Bene, allora montalo, fai un test di ascolto e facci sapere. Allora potremo iniziare a smettere con le nostre previsioni...

P.S. (per tutti): riceverò il filtro in prova, quindi NON pagherò NULLA per averlo!

Bene, allora montatelo, fate un test di ascolto e ci fate sapere. Così possiamo finalmente smettere di fare previsioni...

Certo, lo farò con piacere, lo monterò sabato...

Cordiali saluti, Mike.

Spero che con questo test dell'udito, l'argomento sia concluso...

Altrimenti, presto potremmo iniziare a discutere di coprimozzi blu o rossi, che sono altrettanto utili...

Certo, lo farò con piacere, lo monterò sabato...

Cordiali saluti, Mike

È completamente inutile continuare a discutere qui!

Spero che con il test dell'udito questo argomento sia concluso...

Altrimenti, presto potremmo iniziare a discutere di coprimozzi blu o rossi, che sono altrettanto utili...

Vi ringrazio ancora per questi contributi utili... sono davvero stanco di leggere sempre queste cose qui... pensavo che questo dovesse essere un forum dove si potessero fare anche domande non troppo intelligenti... e nonostante le risposte costruttive, continuano ad arrivare risposte del genere, e non riesco proprio a capire perché... cosa c'è da perdere se discutiamo (che sia una discussione utile o meno è irrilevante)? E chi non è interessato, dovrebbe semplicemente lasciar perdere.

Cordiali saluti, Mike.

IDEЕ DI MODIFICA:

Se la tua carta per la stampante è sporca, buttala via e mettine una nuova!

Il rumore di aspirazione o di scarico in un motore TDI è comunque irrilevante. Meglio optare per una rimappatura del software che costa solo 10 centesimi e godersi il rumore degli pneumatici che stridono, quando nel secondo rapporto stanno ancora per girare (a 1600 giri/min).

m;


guarda:
/viewtopic.php?t=5567}