Pompe di iniezione: domande e risposte

Ciao,
A causa di una perdita nella testata del mio Golf 3 Variant (modello 1995, codice motore 1Z), l'ho smontata per ripararla.

Durante lo smontaggio, ho scoperto che una molla nella parte ad alta pressione era rotta.

Quando ho chiesto al servizio clienti di Bosch, che si definisce 'cordiale', informazioni su queste parti, la risposta è stata prima un 'HÄÄÄÄ?????', poi una pausa e infine: 'Un momento, chiamo il responsabile'. Successivamente, ho percepito un'espressione di puro sconcerto.

Come può fare una cosa del genere?
Perché lo fa?
Non funzionerà mai!

Quando finalmente mi è stato permesso di ordinare le penne, mi è stato detto che i motori elettrici (ESP) avrebbero assolutamente dovuto essere calibrati su un banco di prova, a causa della velocità di rotazione.

Ecco la domanda:
È corretto?

Alla mia domanda se nel caso dei motori TDI non fosse la funzione EDC a svolgere quel compito, il capo ha risposto semplicemente: 'Se lei crede che funzioni'.

La mia conclusione: Servizio molto scortese e incompetente, solo il capo sembrava avere una certa conoscenza.

Ciao,

Non preoccuparti, si occupa l'EDC. Solo che impostare la posizione di base del dispositivo di selezione della quantità richiede un po' di tempo, ma esistono articoli specializzati sull'argomento.

Saluti, Rainer.

Grazie.
Quindi, voleva solo guadagnare un po' di soldi.

Non ho toccato il deviatoio a manovra, quindi dovrebbe essere eliminato.

Potrebbe qualcuno fornirmi il codice Bosch del kit di molle?

Il servizio assistenza Bosch non è in grado di fornirmi le molle corrette (erano più corte di circa 5-8 mm) perché non riesce a leggere il codice Bosch presente sulla pompa.


Auto:
Volkswagen Golf 3 Variant.
Anno 1995.
1.9 TDI (1Z)
Codice ricambi VW: 028 130 109 H

Ciao golfschrauber1981,

Guarda sotto la funzione di ricerca, c'era qualcosa di simile qualche mese fa.
Un contributo di un partecipante che aveva descritto questa riparazione!

Per quanto riguarda la mia esperienza con Bosch, è esattamente la stessa della tua.
Esperienze dell'anno scorso: avevo bisogno di un kit di guarnizioni e ho dovuto...
Ascoltare commenti non qualificati da parte di presunti esperti è davvero frustrante.
Non posso tradurre questa frase.

Grazie a Hezo di DieselSend.
Ho il codice corretto per il kit di molle: 1 467 010 410?

Il codice ESP di BOSCH è, tra l'altro, 0 460 404 994.

Grazie ancora a DieselSend.