Valori di minimo V6 BDG

Ciao,

In un'A6 del 2003 con motore a benzina diretto (BDG), è normale che, con un nuovo sensore di massa d'aria (MAF), il valore misurato al minimo sia compreso tra 190 e 195 mg/h?
A pieno carico e a 3000 giri al minuto, si raggiungono 920 mg/ora!


Durante il test AGR, il valore è passato da 190 a 420 e poi è tornato indietro.

È anche strano che nel registro dei dati (MWB 11) venga riportato un valore previsto di soli 795 mbar, mentre il valore reale è di 999 mbar.

Oppure è normale?

vagtuning ha scritto:

Ciao, In un'Audi A6 del 2003 con motore a benzina diretto (BDG), è normale che il valore della portata d'aria misurata al minimo, con un nuovo sensore di massa dell'aria, sia di soli 190-195 mg/h? A pieno carico e a 3000 giri al minuto, si raggiungono 920 mg/ora! Durante il test AGR, il valore è passato da 190 a 420 e poi è tornato indietro. È anche strano che nel registro dei dati (MWB 11) venga riportato un valore previsto di soli 795 mbar, mentre il valore reale è di 999 mbar. Oppure è normale?

Sì, entrambe le cose sono normali.

Gli sviluppatori di AUDI hanno ideato qualcosa di molto particolare per confondere completamente gli appassionati che cercano di leggere i dati diagnostici, ma con una ragione precisa. In ogni caso, la valvola VTG si chiude completamente perché il sistema di controllo non è attivo a bassi regimi.

Il BDG non è forse già una versione ridotta di EU4?

Saluti.

Hmm, non sono sicuro di poterti aiutare senza ulteriori informazioni; dovrei dare un'occhiata più approfondita... ma grazie comunque!