Heckwischer Polo3GP

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Hallo, Experten!

Wie die Suche ergab, bin ich nicht der einzige mit Problemen mit dem Heckwischer: Meiner funktioniert bei "Scheibenwaschen" tadellos, es tritt auch kein Wasser aus der Kofferraumverkleidung aus, aber auf Intervallstufe zieht er nur die ersten 30°, macht eine Pause, zieht dann bis über 90°...macht wieder eine Pause...und wischt dann mal durch, mal wieder mit Pausen zurück.

Ergebnis der Nutzung der Suchefunktion war: Relaisproblem oder ein Problem mit der Platine am Wischermotor. Nur beziehen sich die Aussagen in der Suche alle auf "höherwertige Fahrzeuge" (A3 aufwärts) mit CAN-Bus. Meiner einer hat aber einen 99er A03GP ("6N2"). Hat der CAN, gilt da entsprechendes? Oder ist das noch die dampfbetriebene Variante?

Vielen Dank im Voraus

Henrik

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Ich denke, dass da ganz primitiv die Platine, die dem Schleifer Strom gibt, dass der Motor bis ans Ende laeuft im A.... ist.

CAN konnte ich am 6N2 zumindest in der Heckklappe nicht finden.

Motor neu sollte helfen.

m;

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Hatte etwas ähnliches, der Wischer ist aber 30 grad gefahren und nicht weiter. Während der Wischer eingeschalten blieb, konnte ich den Wischer nicht dazu bewegen, ganz vor und wieder zurück zu gehen. Blieb mir nur noch den Wischer mit Gewalt zurück in die Ruhestellung zu drücken und ohne zu fahren.

Gestern habe ich dann endlich die Sache mal vorgenommen. Der Wischerarm ab und angeschaltet. Er lief langsam aber richtig hin und zurück. Dann habe ich den Arm wieder drauf gemacht, das gleiche. Wischer von der Scheibe weggeklappt, er ging.

Dann habe ich den Wischerarm abgenommen, kriechöl drauf und eine halbe Stunde ohne Arm laufen lassen. Vorerst funktioniert er wieder, glaube aber nicht, das es hält. Irgendwie habe ich sowieso Probleme mit den Scheibenwischern, vorne musste auch schon ein neues Gestange rein. Und das für ein, in meine Augen, junges Fahrzeug

Demnächst werde ich mir aber ein neuen Motor holen, da ich auf flexibele Scheibenwischer umrüsten will und dazu der Ruhestand vom Motor an der falsche Seite ist.

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Hi!
Ich habe das gleiche mit meinem 6N2. Allerdings ists bei mir immer nur so, wenn ich ihn längere Zeit nicht genutzt habe. Dann "hakt" er bei den ersten paar Wischgängen. Allerdings ists nicht mechanisch durch Schwergängigkeit, sondern eher elektrisch. Ich tippe daher auch mal, das irgendeine Schleifbahn oxidiert und freigeschliffen werden muß (oder Kohlebürsten am Motor?!). CAN gibts beim 6N2 nicht in der Heckklappe, wie Martin ja schon sagte.


Dirk