Confronto costi: diesel o benzina? (Articoli)

Periodicamente, la stampa specializzata pubblica confronti dei costi tra diversi modelli di autovetture diesel e a benzina, più o meno popolari.
In questo modo, vengono sommate le tasse note, le assicurazioni, la perdita di valore, i consumi, i prezzi del carburante, ecc., e il risultato viene trasformato in un consiglio d'acquisto.

Negli ultimi tempi, le raccomandazioni sono state spesso quelle di optare per un'auto a benzina, anche perché i consumi e i prezzi al litro della benzina e del diesel si sono avvicinati.
Spesso si trascura il fatto che i prezzi dei carburanti continueranno ad aumentare, e quindi ogni litro risparmiato (per chi utilizza il diesel) avrà un impatto sempre maggiore sul confronto dei costi in futuro, anche nel caso in cui diesel e benzina dovessero avere lo stesso prezzo.
I prezzi dei carburanti e, di conseguenza, i calcoli utilizzati per il confronto sono spesso già obsoleti quando la rivista viene appena distribuita nelle edicole o recapitata agli abbonati.

Una limitazione ancora maggiore rispetto ai confronti pubblicati è la trasferibilità dei dati standardizzati alle specifiche condizioni di ogni singolo interessato, in particolare:
-> Le tariffe assicurative personalizzate e le classi di bonus-malus influenzano il bilancio dei costi.
Le spese relative alle riparazioni vengono addebitate direttamente ai clienti che le richiedono.
-> Per i clienti che fanno rifornimento regolarmente in paesi con prezzi più bassi, il risparmio dovuto ai costi del carburante inferiori compensa le spese aggiuntive.
La perdita di valore delle auto usate recenti è significativamente inferiore rispetto a quella delle auto nuove.
-> Profili di guida diversi rispetto al ciclo standard o al rapporto di prova possono determinare consumi completamente differenti.
eccetera, eccetera.

E cosa fa chi ha puntato su modelli di auto che finora non sono stati inclusi in nessun test?


Con l'allegato, è possibile creare un confronto dei costi tra due veicoli qualsiasi inserendo i dati relativi alla percorrenza annuale e fino a 11 ulteriori dati personalizzati (invece di dati standard) per ciascun veicolo. Basta sovrascrivere i dati nei campi blu.
I tassi attuali della tassa sui veicoli a motore si possono trovare, ad esempio, su http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm.

Per ottenere dati di consumo il più possibile realistici, si dovrebbe ad esempio valutare quale dei tre valori standard dei veicoli comparabili (cittadino/extraurbano/misto) corrisponda maggiormente al proprio stile di guida, oppure inserire un valore intermedio appropriato.

Ogni modifica apportata ai parametri di un veicolo altera la distanza percorsa al punto di pareggio, che viene calcolata indipendentemente dalla chilometraggio annuale inserito.
Anche l'andamento dei prezzi del carburante può essere stimato, aumentando i valori di input relativi al prezzo al litro.

Attenzione:
La formula di calcolo per la distanza di pareggio non funziona quando i costi derivanti dal consumo e dal prezzo al litro sono esattamente uguali per entrambi i veicoli: in questo caso, viene visualizzato il messaggio "#DIV/0!".
In questo caso, è sufficiente modificare uno qualsiasi dei quattro valori, anche in modo minimo, ad esempio inserendo "5,3001" invece di un consumo di 5,3 l/100km. In questo modo, il calcolo complessivo non viene alterato significativamente.