VAG-COM, versione?

Ciao,

Ieri ho cercato a lungo, ma purtroppo non ho trovato niente.

Certo, sono interessato a VAG-COM.
Purtroppo, non so quale versione.

Qual è la principale differenza tra una versione per hobbisti e una versione professionale?
Inoltre, quale consigliereste di acquistare nel vostro negozio?

Per ora, verranno letti e, eventualmente, modificati i dati di modelli Seat Leon 1M, 1P e Seat Ibiza 6L (l'ultimo modello).

Certamente. Ecco la traduzione:

"Grazie in anticipo."

Cordiali saluti.

Andre.

Ciao Andre,

In generale, tutti i sistemi di diagnostica più recenti vengono forniti con la versione 607.3 di VAG-COM (in fase di test, scaricabile a breve).
Le differenze risiedono nell'hardware.
I sistemi semiprofessionali sono disponibili con le seguenti interfacce fisiche:
- KKL (K-Line)
- CAN (tutti i modelli basati sulla piattaforma Golf 5, oltre a nuovi modelli di veicoli)

I sistemi professionali sono disponibili con le seguenti interfacce fisiche:
- KKL + CAN (massima copertura per veicoli).

Per i veicoli da te menzionati, il sistema professionale KKL+CAN sarebbe la soluzione più adatta, poiché il modello 1P utilizza il CAN, mentre i modelli 1M e 6L utilizzano la linea K.
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/46

Non ci sono differenze di funzionalità tra i modelli USB e RS232, l'unica differenza è il connettore per il collegamento al PC.

Quale VCDS acquistare?
http://shop.dieselschrauber.de/VCDS_Fahrzeugliste.pdf

Saluti, Rainer.

Hmm, lo avevo quasi immaginato.

Non devo nemmeno fare calcoli.
Per i prodotti di qualità semi-professionale, sarebbe stato sufficiente, ma quelli professionali sono ancora più costosi.

Eccomi, l'ho fatto.
Ho comprato un set su Ebay *g* .

No, scherz beiseite.

Ho appena ordinato il sistema "Profi" online e ho scelto il pagamento alla consegna.

Vediamo se arriverà entro martedì.

CSchnuffi5 ha scritto:

Vediamo se arriva entro martedì

.
Ciao,

Grazie per l'ordine! Purtroppo, non ce la faremo entro martedì, poiché la fornitura attuale di hardware di Ross-Tech è stata purtroppo ritardata...
Dovrebbe essere tutto a posto entro la fine della settimana.

Saluti, Rainer.

Anche così, va bene, per ora posso far lavorare ancora i soldi *g*.

Ho ritirato i soldi oggi.
e so conosco già il primo luogo di impiego.

Il mio piccolo leone sta facendo i capricci.
A volte ha difficoltà ad avviarsi se è rimasto fermo per qualche ora.
Al primo tentativo, non funziona proprio niente, mentre al secondo... Immediatamente.
Sì, l'ho già portato da un meccanico, e lì hanno regolato l'impianto di avviamento a freddo, ma non è comunque migliorato *piangendo*.

Ciao, volevo sapere qual è lo stato del mio ordine.
È già uscito il prodotto?

Ebbene, ho un'altra domanda: è possibile, utilizzando VAG-COM, leggere la tensione di sistema del veicolo?

Ciao,

Lo stato attuale dell'ordine viene comunicato automaticamente dal negozio, a condizione che l'indirizzo email fornito sia corretto.
Fortunatamente, l'hardware è arrivata oggi, quindi tutte le spedizioni interessate partiranno domani.
Sì, la tensione di bordo, ad esempio, può essere visualizzata nei blocchi di misurazione dell'unità di controllo del motore.

Cordiali saluti, Rainer.