Diagnosi albero di trasmissione: come verificarlo

Ciao a tutti,

Come posso restringere al massimo le possibili cause di un difetto nell'albero di trasmissione?

Il problema:

Quando si sterza contemporaneamente e si inserisce la marcia, si sentono rumori di battito provenienti dalla parte dell'albero di trasmissione.

Veicolo: Seat Leon ASV, con cambio EGS.
(C'è qualche problema noto qui? Secondo le ricerche, a quanto pare no...)

Sul palco, abbiamo identificato rapidamente e senza ulteriori controlli il giunto interno anti-vibrazioni. Tuttavia, potrebbe anche trattarsi del differenziale.

Qualcuno ha un'idea su come restringere il difetto all'albero di trasmissione o al differenziale, cercando di evitare interventi di smontaggio?

Grazie mille per l'aiuto.

Ciao Jochen.

Ciao Jochen,

Considerando i sintomi, non si tratta del braccio di sospensione?

Darius.

Ciao Darius,

Sembra che il giunto interno dell'albero di trasmissione sia la causa di questi rumori, almeno per ora.
Si può addirittura percepire questa sensazione stringendo saldamente il manicotto e ruotando l'albero di trasmissione.

Il problema, ora, è questo:
Produce rumori l'albero di trasmissione? Questo perché il difetto proviene dal differenziale/cambio, oppure è l'albero di trasmissione stesso che si è rotto?

Ciao Jochen,

Ciao,
Visto che hai già individuato il difetto dell'albero di trasmissione, riparerei prima l'articolazione. In questo modo, potrai capire meglio come procedere. Un'articolazione difettosa può causare una serie di problemi. Cordiali saluti.

Gerade bei inneren Gelenken wird das Fett hart und die Gelenke fangen an rau zu laufen und sogar zu schlagen. Abhilfe schafft meist reinigen (Waschbenzin, das verdunstet und das Gelenk rostet nicht) und neues Spezialfett rein. Manschette unbedingt überprüfen, bei Rissen auch gleich neu machen. KNon c'è molto.

Per una verifica, è sufficiente smontare solo il giunto interno, aggiungere un po' di olio e rimontarlo. Se il rumore scompare, la procedura sopra descritta è sufficiente.

Se hai intenzione di percorrere molti chilometri con l'auto e/o di tenerla più a lungo, è meglio sostituire il giunto o installare un albero di trasmissione di ricambio.

Saluti, Rudi.