Inserire chip originali nell'unità di controllo AEL

Ciao!


Vorrei reinstallare i chip originali nel mio AEL.


Chi va dove?

Ho:

1 037 355 055
0 281 001 321


e sul secondo chip è scritto:
1.037.355.054
0 281 001 321


Ho visto da qualche parte un'immagine di una centralina aperta nel sistema AEL, dove si potevano vedere i chip (ma ce n'erano 3). Non riesco più a trovarlo .

Ora so già dove vanno.

Ma qualcuno sa come posso smontare la centralina? All'interno, le linguette sono sovrapposte... non riesco a separarle.
c'è un trucco?

Ci sono ancora altre due viti fissate alle schede elettroniche? Poi, aprire .

Quindi, è davvero colpa di queste stupide viti?

sono a volte delle viti a brugola superpiccolissime? esistono componenti così minuscoli (1mm?) che non si possono acquistare normalmente...

Torx è un tipo di attacco, e le punte corrispondenti si trovano nei negozi di ferramenta.

ok, grazie a entrambi!

Vedrò cosa posso fare lunedì.


dopo, con i chip originali, inizia la ricerca dei difetti...

Ciao, i chip vengono saldati o inseriti durante il processo di assemblaggio AEL?
Dove posso trovare le centraline originali? Ho acquistato una centralina modificata e vorrei ripristinare lo stato originale. Devo fare qualche regolazione dopo aver sostituito la centralina? E se acquisto una centralina completa a un prezzo conveniente, devo fare qualche modifica? Devo fare qualche regolazione dopo aver collegato la centralina del motore?
Ciao Robert,

Ciao!

vengono utilizzati. ce ne sono 2.
Potrai ottenere le centraline originali solo dal proprietario originale o da un preparatore che ti fornisca una centralina con software originale.

Durante la sostituzione dell'intera centralina elettronica, è necessario riprogrammare il sistema di immobilizzazione.



PS:
Ho usato le schede originali per 2 giorni, poi le ho buttate via perché erano troppo lente.
No, purtroppo non posso consegnarle .

So che poi non sarà più così aggressivo, ma in compenso consumerà meno carburante. L'AEL è, di base, un dispositivo per generare nebbia, e il chip tuning non migliorerà questo aspetto. Oppure, posso modificare qualcosa relativo alla limitazione delle emissioni di particolato tramite Vag-Com, in modo che, pur mantenendo la centralina rimappata, si inietti una quantità leggermente inferiore di carburante quando la massa d'aria aspirata non è ancora al massimo?

No, non è possibile farlo effettivamente con il software VAG-COM.


Si potrebbe regolare il chip per un'accensione leggermente più ritardata, ma in quel caso inizierebbe a funzionare ancora più tardi.

Probabil dovremo convivere con questa fuliggine...
Con la Golf, all'epoca ero già il più grande fornitore di briquette nella zona, ma con l'Audi non lo sono più, di gran lunga.

Ciao,

L'AEL è un sistema o un chip, non un nebulizzatore, ma è soggetto a problemi causati da un insufficiente flusso d'aria proveniente dal motore.
Usare la funzione di ricerca, altrimenti presto non rimarrà più nulla.

Saluti, Rainer.