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Documento sull'usura della cinghia di distribuzione, modelli 1996/1997/1998 (Soluzione)

 
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Messaggio02-05-2002, 15:00    Oggetto: Documento sull'usura della cinghia di distribuzione, modelli 1996/1997/1998 Cita

Usura della cinghia di distribuzione.

1,9 l AEY, AEF, AGD, 1Y, AAZ, AHU, 1Z, AFN, modelli prodotti negli anni 96/97/98.
La cinghia di distribuzione si sfila verso l'esterno, si usura, salta i denti e si rompe.
"Il testo che mi hai fornito è mancante. Per favore, forniscimi il testo che desideri che io traduca dal tedesco all'italiano."
Causa: A causa di tolleranze insufficienti nell'albero a cinghie, possono verificarsi...
usura eccessiva dei bordi (sfilacciamento) della cinghia di trasmissione sul bordo di.
Tenditore della cinghia di distribuzione e puleggia di avviamento dell'ammortizzatore delle vibrazioni.
arrivare.
Serie: - Tenditore per cinghia di distribuzione ottimizzato.
A partire dal 04.97 - Numero di serie 028 109 243 F.
- Console per pompa di iniezione ottimizzata - Numero di parte invariato.
(Indicazione: punto di colore bianco o...) Verruca sulla parte inferiore, nella zona.
la staffa di fissaggio per il supporto compatto (motore longitudinale), oppure. Pompa del refrigerante.
(Motore trasversale).
A partire dal 07.97, con media mobile.
- Protezione ottimizzata per la cinghia di distribuzione nella parte inferiore (solo per il modello 3B).
A partire dal 09/97, modello a catalizzatore - Numero di parte 028 109 127 AB.
- Procedura di fissaggio ottimizzata. Supporti per unità ausiliarie sulla console delle pompe.
A partire dal 07.97, con media mobile.
KD: Immagine n.: 551
Nota: la larghezza della cinghia di distribuzione, nelle condizioni originali, è di 23 mm per la Polo.
tutti gli altri, 25 mm.
ATTENZIONE:
IN TUTTE LE OPERAZIONI DI CONTROLLO E REGOLAZIONE, IL MOTORE DEVE ESSERE FUNZIONANTE A:
NON FAR GIRARE ULTERIORMENTE L'ALBERO A CAMME!
IN CASO DI MANCATA OSSERVANZA, POSSONO VERIFICARSI GRAVI DANNI AL MOTORE!
Una leggera usura sul bordo della cinghia di trasmissione, superficie posteriore della cinghia di trasmissione liscia.
o residui simili a bolle sul retro della cinghia di distribuzione.
Non giustificano uno scambio.
Verrà effettuato un controllo della cinghia di distribuzione durante l'ispezione prescritta (servizio di cambio olio)?
Controllo annuale - consultare il manuale di assistenza tecnica, sezione "Ispezione".
! Durante la manutenzione o in caso di reclami, indicare "rumori provenienti dalla cinghia di distribuzione".
usura eccessiva della gomma (usura dei bordi), in cui la larghezza della cinghia di trasmissione è...
usura superiore a 2 mm rispetto alla larghezza originale o presenza di bordi sfilacciati.
Stabilito quanto segue:
Smontare la pompa di iniezione e la console delle pompe.
Sostituire la console esistente con una console delle pompe ottimizzata - ET.
Fornisce solo componenti ottimizzati.
Durante il montaggio, la console deve essere orientata con il punto -B rivolto verso l'alto e...
Premere il punto -A- verso il basso. In questa posizione, si trovano le 3 viti di fissaggio.
Iniziando con la lettera "E", poi con la lettera "C" e infine con la lettera "D", con...
stringere con la coppia prescritta (2. Meccanico necessario.
ATTENZIONE: Osservare le istruzioni di montaggio modificate.
Pompa di iniezione fissata alla console, con tutte e tre le viti serrate secondo la coppia di serraggio specificata.
tendere (lato cinghia - trasmissione a cinghia).
Avvitare la pompa di iniezione posteriore (con dado conico) alla staffa, rispettando la coppia di serraggio prescritta.
Ora, inserire il cuscinetto scorrevole -F- nell'alloggiamento dell'unità ausiliaria.
fino all'alloggiamento sull'albero motore, con trasmissione a ingranaggi.
Stringere la vite "H" con la coppia di serraggio prescritta.
Sostituire la cinghia di distribuzione. Sostituire la molla di tensione solo se la versione è quella vecchia.

Autore: Michael II.


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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