Collegare i nuovi componenti elettronici al cablaggio K

Ciao a tutti,

Guido un Audi A4 B5 del 96 e ho il seguente problema: ho installato un'unità di controllo (centralina ZV) aftermarket, e probabilmente ne arriverà un'altra (aLWR Stg). Vorrei però comunicare con queste unità tramite la porta OBD. Ho effettuato la codifica utilizzando un adattatore a 2x2 > morsetti a coccodrillo, senza problemi, ma vorrei ovviamente una soluzione più elegante.

Purtroppo, non ho trovato nulla al riguardo su come è strutturato il bus di diagnostica e non mi sento di rischiare su un sistema con diverse centraline con un prezzo di listino elevato. Nel diagramma elettrico, le centraline sono collegate con un "processore combinato nell'unità di controllo"… si può interpretare questo come un hub? O piuttosto come un grande connettore a morsetti ? Posso, senza problemi, collegare il cavo K della ZV all'unità ABS, anche tramite un "strobo" (se necessario)? Oppure dovrei utilizzare questo hub, se esiste?

Saluti

Ciao,

se i componenti elettronici provengono dallo stesso veicolo o dalla stessa serie, devi collegare solo il cavo K-Line. Puoi farlo direttamente a un altro componente elettronico o direttamente alla spina OBD. Ho anche installato la funzione di memoria dei sedili nella mia Golf, in questo caso sono stati necessari 2 cavi CAN e 1 cavo K per la diagnostica.

Spero di esserti stato d'aiuto.
Saluti

Ciao,

esattamente quello che volevo sapere. Come ho detto, sperimentare con i centralini è sempre una questione delicata. Ora collegherò i nuovi componenti sotto il sedile posteriore, vicino all'unità ABS, al cavo K. Grazie.

Saluti