[Traduzione in corso...]
Hallo,
am Samstag kommt ein Freund mit nem Vito 4zyl Diesel vorbei. Er hat am 1Zylinder Öl geschluckt (defekte Kopfdichtung).
Seit der Reperatur läuft er nicht mehr richtig (recht zäh; kaum leistung).
Er war damit auch schon in der Werkstatt die sagten ihm es sei kein Fehler abgelegt (100€ dafür)
Seit dem verbraucht er aber weniger Sprit.
Wenn ich jetzt nicht wüsste, dass er in der Werkstatt war, dann würde ich vermuten, dass der LMM defekt ist...
Da ich jetzt erstmal Standardfehler im Elektrikbereich ausschließe bleibe ich beim Kat hängen. Der könnte ja vom Öl kaputt gegangen sein, so dass er halb zu ist.
Die Frage ist nur, ob man dann einen geringeren Verbrauch verzeichnet? (logisch gesehen müsste er doch mehr verbrauchen, oder?)
Bzw. was könnte da noch alles in das Problembild reinfallen?
Ich bekomme ihn erst am Samstag, daher kann ich nichts vorher testen und möchte nur ein paar Ideen sammeln. Den LD werde ich dann logischerweise auch überprüfen.
Danke schonmal im vorraus!