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Dichtung von Tubro- Ölzulaufleitung

 
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wolfi_b
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Messaggio16-02-2005, 10:23    Oggetto: Dichtung von Tubro- Ölzulaufleitung Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo!

Wie genau wird die Ölzulaufleitung oben am Turbo gedichtet? Ist da ein Kupferdichtring drin oder ist das Rohr aufgeweitet und wird per Überwurfmutter an den Turbo gepresst (so wie bei den Einspritzdüsen)?
Mein 1Z ist an dieser Stelle etwas undicht und das Öl läuft auf den Turbo. Ich möchte aber nicht nachsehen da es sonst möglicherweise noch mehr undicht wird und ich gar nicht mehr fahren kann.
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dieselmartin
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Messaggio16-02-2005, 12:13    Oggetto: Dichtung von Tubro- Ölzulaufleitung Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

ok, du muesstest ja noch den K14 Lader haben, also die 182 Nm Turbine.

Bilder kann ich nur vom 1Z mit 202 Nm liefern, aber leider sind auch die undeutlich:
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/Kruemmer/Kruemmer_turbo2.jpg
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/Kruemmer/

Soweit ich mich aber erinnere, waren an meinem 1Z und am Bus JX (ein K14) die Zulaufleitung mit einem Konus abgedichtet - also KEINE Dichtung - E.Duesen-like.

Die Aufnahmen fuer den Konus ist aber mit ner Dichtung in den Turbo geschraubt, wie auf dem Bild oben zu sehen.

Gruesse
m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the f*ck it was.
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wolfi_b
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Messaggio16-02-2005, 12:29    Oggetto: Dichtung von Tubro- Ölzulaufleitung Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Soweit ich weiß hab ich einen Garret T2 Lader, aber 182 Nm stimmt.

Ich glaube du hast recht.
Jetzt wo du es sagst kann ich mich ein wenig erinnern.

Danke!
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meyert
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Messaggio16-02-2005, 13:38    Oggetto: Dichtung von Tubro- Ölzulaufleitung Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo Wolfi_b

ein Konus ist es auch beim 97er AFN.

Gruß
Thomas
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