Doku A2 8Z0 KJ 2002, Serratura di sterzo bloccata (Soluzione)

Cilindro di chiusura del sistema di blocco dello sterzo bloccato/inceppato; chiave non inseribile; contatto S non si disattiva; blocco dello sterzo non si blocca; segnale acustico per le luci di svolta non funziona; comando per l'illuminazione interna non funziona; telecomando funzionante in modo intermittente; radio/navigazione non si spegne.

Causa:
Il perno del cilindro di blocco dello sterzo non ritorna completamente alla posizione di riposo dopo aver estratto la chiave. Una possibile causa è una collisione tra la leva di sicurezza del sistema di blocco del motore e il perno. Un'altra causa è stata identificata come un blocco del movimento del perno a causa di eccesso di grasso sulla superficie di contatto tra il cilindro di blocco dello sterzo e la leva di avviamento.

Inoltre, l'introduzione di chiavi inclinate può danneggiare le pietre nel cilindro di chiusura.

Soluzione:
Verificare la funzionalità del meccanismo di blocco dello sterzo e, se necessario, sostituirlo. Se non viene riscontrata alcuna difficoltà nel meccanismo di blocco dello sterzo, può rimanere all'interno del veicolo. In questo caso, è necessario verificare la presenza di un eccessivo accumulo di grasso nell'area di installazione del cilindro di blocco. È consentito solo un sottile strato di grasso in questa area.

Se dovessero essere presenti accumuli di grasso sia sulla parete che sulla superficie di contatto del cilindro di chiusura del meccanismo di sterzo/del meccanismo di avviamento, è necessario rimuoverli. Questo dovrebbe essere fatto rimuovendo manualmente il grasso in eccesso con un oggetto appropriato, senza danneggiare il componente. Assolutamente, non è consentito rimuovere il grasso utilizzando prodotti chimici (come diluenti, detergenti per freni o simili).

Poiché non è possibile escludere un danno al cilindro di chiusura, è necessario sostituirlo. Prestare attenzione all'installazione di cilindri di chiusura modificati. Non effettuare alcuna regolazione della carburazione prima dell'installazione.

Assolutamente, non si dovrebbe tentare di risolvere il problema aggiungendo ulteriore grasso!