GRA Audi A4 8D, anno 1999, MKB:AVG, dove si trova l'unità di controllo?

Ciao!

Volevo installare il cruise control sulla mia A4 1,9 TDI, anno 1999 (MKB: AVG). Ho ricevuto un nuovo supporto per lo sterzo e i cavi corrispondenti in un "presunto" set adatto per il mio veicolo. Tutto è stato installato e cablato, tranne l'inserimento dei cavi nell'unità di controllo. Anche se c'è un diagramma di collegamento, non corrisponde affatto a quello che ho nel veicolo. Secondo le istruzioni:

Citazione:

Custodia per connettore bianco (T15) - Come sbloccare? ... cavo bianco su PIN7 cavi blu su pin 8 Cavo rosso su pin 9 Cavi neri al pin 10

Sul connettore del modulo motore, nell'immagine, c'è un connettore bianco, ma 2 dei pin rappresentati sono già occupati. Ho fatto 2 foto dei 2 adesivi bianchi.

Immagine di un piccolo connettore
Immagine di un grosso connettore
Istruzioni originali
Modulo di controllo immagine 038 906 012 AH - Numero di riferimento Bosch: 0 281 010 200

Potrebbe qualcuno aiutarmi, non vorrei danneggiare l'unità di controllo. Ho solo i 4 cavi dal supporto dello sterzo. Ma a quali connettori vanno esattamente (a quello piccolo o grande)? Qualcuno ha una tabella di corrispondenza dei pin per questo? Il supporto del volante ha il numero di parte originale: 4DO 953 513 P 01C, interruttore KLS

L'attivazione è probabilmente la soluzione meno peggiore: il codice di attivazione per GRA è incluso nella lista.

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Hi,
die Pins am Motorsteuergerät, die mit der GRA im Zusammenhang stehen,
müssten 14, 44, 45 und 46 sein.

Gruss Micha

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Wiesel ha scritto:

die Pins am Motorsteuergerät, die mit der GRA im Zusammenhang stehen, müssten 14, 44, 45 und 46 sein.

Ja sind sie demzufolge auch. Hab mal den Durchgangsprüfer benutzt und diesen 15 poligen weißen Stecker nachgeprüft. An dem Stecker gehen genau die beschriebenen Anschlüsse (also 7 bis 10) direkt an die 14, 44, 45 und 46 vom Motorsteuergerät. Dann hab ich den Blinkhebel bzw die Schalter für den Tempomat geprüft, ob überhaupt die Tasten funktionieren. Ja tun sie. Dann hab ich in der Werkstatt den Code eingeben lassen und hab selbst gesehen das dann der Buchstabe (G) im Steuergerät drinstand, wo vorher keiner war. Laut mehreren Texten im Internet, bedeutet dies, dass der Tempomat freigeschalten ist.

Fazit: elektrisch richtig verkabelt, Hebel funktioniert einwandfrei, GRA freigeschalten. Leider GEHT ER NICHT . Auch steht kein Fehler im Steuergerät. Die mitgelieferte Sicherung ist auch in Ordnung. Hab dann mal eine Stunde das Steuergerät abgeklemmt, aber keine Reaktion. Das dumme Ding will einfach nicht. Jetzt bleibt mir maximal die AUDI-Werkstatt, die mal das Steuergerät auf Funktion prüfen. Mir fällt sonst nichts mehr ein.

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So mein Tempomat geht nun einwandfrei. Mittels anderem Schaltplan und Durchmessen hat sich herrausgestellt, dass der eigentliche Strom (Klemme 75X) völlig im "Originalplan" fehlte. Nun passt es (nach langer Zeit).