Vite rotta nel turbocompressore

Problema grave: una vite del mio turbocompressore si è rotta.

Sto pulendo il VTG perché la distribuzione era bloccata e ora...

Come posso toglierla/le meglio?

Chi può fornire una vite di questo tipo? M4 x 20, testa Torx 20 (resistenza?).

Si tratta di un turbocompressore Garrett con geometria variabile (VTG) proveniente da una VW Lupo 3.0.

Saldare la scheda madre e poi cercare di estrarla.

Riscaldare il corpo a 150-200 gradi e spruzzare con uno spray antiruggine. Innanzitutto, fissare il perno rimanente con controdadi, quindi provare a sbloccarlo. Se non si riesce, saldare è una seconda opzione, altrimenti bisogna forare. Elezioni.

...oppure forzare delicatamente con un cacciavite e poi lavorare con esso... è meglio scaldare prima.

Grazie per i consigli!

La vite è stata rimossa.
Ho dovuto saldare qualcosa due volte.
Ogni volta, la vite si è rotta.
Ero già un po' irritato.

Un gentile amico ha rimosso il mozzicone e poi ha levigato una leggera rientranza.
Poi, ho forato la vite con una punta da 2 mm.
ha combinato qualcosa, ha rotto una vite.
ma alla fine ha avuto successo.

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