Le centraline non rispondono... Polo 9N AXR 2002

Ciao,

Dopo un periodo in cui la centralina del mio Polo dava continuamente problemi, ho deciso di provare a collegarla nuovamente al computer tramite il software VAG. Inizialmente, ho pensato che il problema fosse dovuto al nuovo computer (con sistema operativo VISTA), quindi ho disattivato il firewall e bloccato tutte le porte COM tranne una... ma niente da fare.


Oggi ho controllato l'auto con il multimetro (ho verificato tutti i fusibili, sia quelli nel vano che sulla batteria, e tutto era a posto).

Nelle auto Polo del 2002, i pin 4, 6, 7, 14 e 16 della presa OBD sono utilizzati.

Ecco le misurazioni che ho effettuato... (rispetto alla massa con/senza accensione).

Pin 16: 12-14V (con la macchina in funzione).
Pin 7: 8,7-14V (a macchina in funzione).

Non ho capito il resto... credo che quello marrone sia massa, ma da dove provengono normalmente gli altri segnali (quelli mancanti)?

È stato installato un autoradio non originale, ma è completamente disconnesso e tutti i cavi collegati sono stati rimossi.

Qualcuno sa darmi un consiglio?

Grazie.

Citazione:

qualcuno sa darmi un consiglio?

Come può qualcuno ricevere consigli se non viene specificato quale software di diagnostica e quali componenti hardware vengono utilizzati?

Innanzitutto, controllerei se il problema è dovuto all'auto stessa o all'attrezzatura diagnostica; quindi, andrei dal concessionario autorizzato per far leggere i codici di errore.

Le persone gentili non riescono ad entrare perché nemmeno si sono venute in mente delle soluzioni, come ad esempio controllare la radio, per capire perché l'auto non risponde.


La mia interfaccia è un dispositivo USB di xxltech.com e il software è VAG 311.

Certo, allora chiedete ai ragazzi di xxltech.com.

Non rispondono alle mie email. L'ultima volta che ho controllato, alla fine dell'anno scorso, era installata una radio diversa, ma non può essere la causa, dato che ora la radio è stata completamente rimossa...

Probabilmente manca solo la tensione elettrica.

Esistono altre protezioni fuse oltre a quelle sulla batteria e nel quadro dei fusibili situato nella carenatura laterale del cruscotto?

Non rispondono alle mie email. L'ultima volta che ho controllato, alla fine dell'anno scorso, c'era una radio diversa installata, ma questo non può essere la causa, dato che la radio è ora completamente rimossa...
...


Posso immaginare facilmente che sia così con frasi del genere.

Poiché mancano tutti i segni di punteggiatura, si possono solo intuire le tue domande.


Allora, ricominciamo da capo:

È stato utilizzato a lungo un ricevitore radio OE senza adattatore. Questo è stato ora completamente rimosso. Se necessario, puoi gettare diversi sistemi di controllo (STG) nella spazzatura. Il dispositivo diagnostico associato potrebbe anche subire danni, se non è protetto contro questo. Solitamente, questi dispositivi non sono economici.

probabilmente mancano solo le tensioni...

Nö .... La penso diversamente.
Il pin 4+5 del connettore OBD è collegato a massa, mentre il pin 16 fornisce 12V. Entrambi questi collegamenti sono presenti nel tuo dispositivo.
Il pin 15 è il bus K... Sembra che anche questo sia presente, altrimenti non ci sarebbe tensione in quel punto.
Non posso dire con certezza se la tua auto ha un bus K2 o L, ma in caso affermativo, ci sarebbe anche una tensione sul pin 15.
Potresti non essere in grado di misurare i livelli CAN Low e CAN High sui pin 14 e 6 con un multimetro, a meno che tu non 'stimoli' il bus CAN.

La cosa strana è che con il dispositivo OBD portatile di un amico, riesco a leggere senza problemi i dati del motore, dello sterzo (EPS) e dell'ABS dell'auto, anche tramite la radio.

Prenderò in prestito un po' di Rosstech originale da un amico e poi vi farò sapere.

La cosa strana è che con il dispositivo OBD portatile di un amico, si riescono a leggere senza problemi i dati del motore, dello sterzo (EPS) e dell'ABS dell'auto.
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Quindi, probabilmente la tua interfaccia è difettosa.

Questo è un problema che riguarda il produttore dell'interfaccia e non appartiene a questo contesto.

Punto 5: [Traduzione mancante, poiché il testo originale è solo un link.]