[Traduzione in corso...]
hm... will ich nicht abstreiten das das Tunning schuld ist, aber erst nach über 60.000KM?? OK ich bin nicht der Fachmann aber hätte das Problem dann nicht schon viel früher entstehen müssen?
Und aus wirtschaftlichen Gründen macht ein Umbau dann doch schon wieder sinn.
Würde mann den z.B. einen BMN mit passendem MSG und Kabelbaum eingebaut bekommen oder würde er nicht funktionieren?
Aggregate wie Turbolader und Lichtmaschine und Klimakompressor sind auch vom BMN.
Der Grund warum ich frage ist nur weil ich einen neuen BMN Motor mit nur 4000KM incl. aller Aggregate und MSG+Kabelbaum für 2300€ bekommen könnte.
Im Austausch gegen den BKD versteht sich. Und so ein Motor ist doch genau so schnell eingebaut wie ein ZK wechsel, oder?
Nur der Lieferant kann mir nicht sagen ob es geht, der einbau selber geht aber die Elektronik weiß halt irgentwie keiner...
LG
Alex