Codifica centralina motore: guida completa

Ciao a tutti.
Devo montare un centralina motore usata in una Golf 4 TDI lunedì prossimo.
Installare modulo motore (BJ 98, numero di parte AHF). Qualcuno può dirmi come procedere con la codifica?
È necessario procedere secondo le istruzioni del VAG 1552.


Saluti,
Marcello.

Ciao Marcello,
Quali sono i codici dei ricambi/le versioni del software della centralina vecchia e di quella nuova?

Ciao Rudi,

Sono esattamente uguali!

Ciao Marcello,

Supponendo che il vecchio sistema di controllo fosse 'originale', dovrebbe funzionare nel seguente modo:

Sostituzione della centralina motore MSA15
Dopo l'installazione di una nuova centralina motore.
devono essere eseguite le seguenti operazioni.
1. Eseguire la codifica della nuova centralina motore.
2. Adattare il sistema di immobilizzazione al centralina del motore.
3. Nei veicoli dotati di cruise control (riconoscibile tramite l'interruttore sul volante), questa deve essere attivata nella centralina del motore.
4. Eventualmente, consultare e cancellare la memoria degli errori.

Eseguire la codifica della nuova centralina motore.
· Collegare il tester VAG modello 1551 o 1552.
· Inserire la chiave di accensione in posizione 2 (senza avviare il motore).
· Ingresso 01 (controllo motore)
· Input 07 (codifica della centralina).
· Inserire 00001 (cambio automatico) oppure 00002 (cambio manuale).

Adattare il sistema di blocco di avviamento alla centralina del motore.
· Collegare il tester VAG modello 1551 o 1552.
· Inserire la chiave di accensione in posizione 2 (senza avviare il motore).
· Immissione 25 (sistema antifurto).
· Inserimento 10 (adattamento)
· Ingresso 00 (canale 0)
· Rispondere alla domanda 'Eliminare i valori di apprendimento?' con la lettera 'Q'.
· La regolazione tramite la pressione del tasto '->' viene interrotta.
· Spegnere l'accensione.

La prossima volta che si accende il motore, l'unità di controllo del motore viene identificata e letta dalla centralina dell'immobilizzatore.
Sistema di controllo della velocità, attivazione.
· Collegare il tester VAG modello 1551 o 1552.
· Inserire la chiave di accensione in posizione 2 (senza avviare il motore).
· Ingresso 01 (controllo motore)
· Input 11 (Procedura di accesso).
· Input 11463 (disattivazione 16167)


Ciao Rudi,

Va bene Rudi, proverò domani.

Grazie mille!!!