Disattivare gli spruzzini dei fari - Passat 3C

Ciao,

Ho un Passat 3C del 2006 in officina, e dopo averlo portato all'autolavaggio per pulire i fari allo xeno, il serbatoio del liquido lavavetri si svuota entro 200-300 km.

La mia domanda è: esiste un modo per disattivare questa funzione tramite software, oppure è inevitabile che il tubo venga ostruito?

So che potrebbe non essere legale, ma è sicuramente più illegale guidare con un tergicristallo che salta via perché il serbatoio del liquido lavavetri è vuoto e il sistema di lavaggio non funziona.


Saluti.
Johannes.

Posso confermare la distanza di 200-300 km, ma solo nei pochi giorni dell'anno in cui il terreno è estremamente salmastro.


A quanto ne so, l'attivazione della SRA (Sistema di Riconoscimento Automatico) avviene in modo predefinito, cinque volte.
Puoi codificare un ritardo di accensione e una durata di accensione.

Faccio così: conto i cicli e poi tiro brevemente la leva ogni volta.
Questo è sufficiente per il conteggio, ma non attiva la SRA.

Se c'è un cliente che non vuole essere contato, riduci il tempo di attivazione.

Il codice L indica la posizione specifica all'interno della lunga sequenza di codifica della centralina del veicolo.

Ho ancora le impostazioni di fabbrica.
Attendi 200 millisecondi.
1300 ms di rotazione.

23 Byte High BNSTG:
E78A8F2700041A00470000000F000000000B5D435C0001

m;

Come descritto da Martin, sembra che funzioni piuttosto bene.
Nella mia Golf IV con fari allo xeno, questa funzione non è ancora disponibile, quindi i fari si accendono sempre. In estate, basta semplicemente staccare il connettore dalla pompa, mentre in inverno si rimette. Perché: provate a guidare per 10 km con neve e fari allo xeno; vi ritroverete al buio, perché non c'è calore sufficiente per scongelare i fari.

Quanti litri di carburante contiene il serbatoio di una Passat?

Puoi anche ridurre il tempo di attivazione della SWRA .

6,5 litri.

E riuscite a immaginare quanti euro si spendono se entrambe le auto hanno il sistema SRA?
13 litri e poi, presso la stazione di servizio Aral, 3 litri a 10 euro, con diluizione 1:1.


Divertente, che ci sia qui.

Probabilmente è colpa del tempo.

Il golf ha un tempo di attesa di 200 millisecondi e un tempo di rotazione di 1050 millisecondi.

Potrei girare qualche video per mostrare a quanti secondi si attivano le ugelli [img].

[/img]/download.php?id=2624http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=27&p=185246

m;

Comunque, almeno il getto d'acqua nel mio modello 4 sembra proprio come nell'animazione che hai mostrato. Tuttavia, a novembre ho versato 5 litri di prodotto acquistato da Obi a 4,99 € e sto aspettando che si faccia sentire . Probabilmente sono troppo parsimonioso .

Oggi proverò a vedere se il BNSTG ha dei limiti.
Forse, d'estate, si potrà raggiungere un tempo di risposta di 0 ms .

Ma così non posso nemmeno "eliminare" quei bambini delle scuole fastidiosi che corrono in giro per la strada.

La SRA è particolarmente utile quando si hanno ancora 5 litri di acqua per l'estate nel serbatoio e per la notte successiva è prevista la formazione di gelo.

Anche se si mantiene il leva in posizione per un tempo indefinito, il BNSTG alla fine si spegnerà comunque. Allora, bisogna pescare di nuovo .

m;

L'ho impostato a 500 ms, grazie!

Esisterebbe anche l'opzione "impianto di pulizia dei fari" che si potrebbe eventualmente disattivare;

Ho disattivato anche la funzione "coming home" , che era particolarmente dannosa per le lampade allo xeno.

Intendi "Leaving home", ovvero attivare quando si accende.

"Coming" è il principio di "lasciare accendere e spegnere solo quando necessario, anche se erano già accesi".

Sì, esattamente. Confondo sempre...

Sei ancora connesso?

È possibile ridurre il tempo di risposta a 0 ms e disabilitare così la SRA?

m;

Citazione:

Sei ancora connesso?

No, il veicolo è già di nuovo in viaggio. È raro che nei nostri laboratori un motore venga avviato a freddo (eccetto durante le revisioni dei motori) .

Citazione:

È possibile ridurre il tempo a 0 ms e disabilitare così la SRA?

Non ho provato a fare questo, tuttavia, si potrebbe eventualmente azzerare il bit che indica se è installato un sistema di recupero acqua piovana (SRA).

Mi faccio sentire tra circa un'ora con il risultato.

...sempre questi problemi da ricchi... conosco persone che avrebbero buttato via tutta l'attrezzatura per motivi di peso . Penso anche che modificando la codifica, si possa disattivare per l'estate. Come ho detto, per me è indispensabile in inverno, perché in diverse occasioni, durante forti nevicate, mi è stato davvero utile averlo.

... l'ASZ è semplicemente troppo debole.

Nel caso del BMR, l'attrito dell'atmosfera sulla parte anteriore è molto elevato...
Mi si staccano sempre queste piastrelle a causa del caldo.



m;

...così non ci avevo mai pensato, c'è qualcosa di vero in questo .

Adesso basta con le chiacchiere:
Potrebbe anche essere che il 3C non accumuli neve facilmente, perché la sua parte anteriore ha una forma diversa e, ad esempio, l'inclinazione della "superficie" anteriore è più piatta, quindi le fiocchi di neve non si depositano così facilmente.

m;