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Riparazione tubi carburante: guida e consigli

 
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Herbert
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Messaggio15-03-2010, 23:26    Oggetto: Riparazione tubi carburante: guida e consigli Cita

Ciao,
Con l'aumentare dell'età, le estremità in gomma dei tubi trasparenti del carburante si induriscono al punto da allentarsi sia dal sistema ESP che dal filtro, e anche dai tubi stessi, rendendo impossibile fissarli ermeticamente.
La VAG prevede solo la sostituzione completa di tutte le tubazioni.
Per la mia Audi 80 B4/1Z, ho trovato il tubo di mandata adatto (numero di ricambio 028 130 309 C), ma il tubo di ritorno disponibile è troppo lungo e può essere montato solo con molta tensione (numero di ricambio 028 130 310 A). Le richieste di informazioni al servizio di ricambi hanno ricevuto la risposta dal centro KD: "Montare il pezzo come disponibile". Il risultato si vede nella foto 1.
Non è possibile ridurre il diametro del tubo di plastica che si restringe sui raccordi in ottone.
Secondo il catalogo dei ricambi, la sostituzione di singoli tratti di tubo non è prevista, ma le dimensioni 5,5 mm x 3 mm sono adatte (codice N 101 207 03, come mi ha gentilmente indicato il servizio di assistenza ricambi) e possono essere facilmente montate sul vecchio tubo in plastica con inserti in ottone utilizzando fascette stringitubo o morsetti a vite.
Per il tubo di alimentazione, sono necessarie diverse dimensioni; quelle da 7,3 mm x 3 mm e 9,3 mm x 3 mm dovrebbero essere adatte in questo caso.
Il risultato con il tubo di ritorno riparato è visibile nella figura 2. Per i collegamenti all'ESP e al DiFi, si consiglia l'uso di morsetti a vite. Il raccordo aggiuntivo a sinistra del collegamento all'ESP serve come supporto per il fissaggio del tubo.
Cordiali saluti.



IMG_0325.JPG
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 Bild 2 - Rücklaufleitung instandgesetzt
Bild 2 - Rücklaufleitung instandgesetzt
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IMG_0321.JPG
 Descrizione:
 Bild 1 - Rücklaufleitung Ersatzteil
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Messaggio15-03-2010, 23:48    Oggetto: Riparazione tubi carburante: guida e consigli Cita

ciao...

Posso solo consigliare di visitare "Hydraulikvertrieb", hanno tutte le risorse necessarie e offrono una vasta gamma di servizi.

Ed è così economico icon_biggrin.gif.


Hanno di tutto da noi: tubi del radiatore, prodotti PU e molto altro...
Le connessioni vengono crimpate automaticamente, quindi non c'è bisogno di lavorare manualmente icon_razz.gif.


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Herbert
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Messaggio17-03-2010, 8:50    Oggetto: Riparazione tubi carburante: guida e consigli Cita

Certo, questa è un'alternativa se si ha accesso a un sistema idraulico e quest'ultimo fattura i costi di manodopera tramite la cassa del caffè.
I pezzi per la mia versione fai-da-te sono disponibili presso un rivenditore di ricambi (eventualmente compatibili con diverse marche), al prezzo della vendita al metro, anche nel tardo pomeriggio o il sabato mattina.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.


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