Attrezzo per la regolazione delle pompe di iniezione distributrici VW

Per regolare gli ESP delle mie auto AAB e di quelle di altre persone che conosco, vorrei acquistare un dinamometro.

Su *dingsbums* le trovi a circa 32 euro; però, non so se siano di buona qualità.

Quali sono le caratteristiche necessarie per ottenere risultati di allineamento affidabili? E dove è meglio acquistare un comparatore?

Ciao.

Per il pescatore, un semplice orologio del genere è sicuramente sufficiente.

Funziona ancora in modo pessimo, e questo vale per tutto ciò che produce fiamme.
Abbiamo già iniziato a rallentare sull'autostrada, è così veloce.

Saluti.
m;
Il cui amico sta attualmente attraversando le Alpi.

Ciao,
Avete bisogno di un calibro con una scala da 1/100 di millimetro, una corsa di 10 mm e un albero di fissaggio, oltre a un'estensione (circa 100 mm). La precisione della misurazione deve essere di 1/100 di millimetro. Non più precisa, altrimenti la corsa sarà troppo breve. Dovrebbe essere disponibile nei negozi di ferramenta, altrimenti ordinabile. In alternativa, cercate nei negozi di ferramenta online. Proprio ora ho visto alcuni candidati.
Ho personalmente un orologio simile con un diametro della scala di 58 mm, che ho acquistato da Hoffmann all'epoca.
È possibile realizzare l'adattatore per l'ESP da soli, asportando la filettatura (fine) dalla vite di chiusura, oppure acquistarlo in un negozio di ferramenta (potrebbe essere disponibile presso Hazet).
vg
Herbert.

Ciao inglese.
Utilizzo solo più la vite a molla per il fissaggio su Facebook.
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Saluti, Kurt.http://www.rapsinfo.de/tmp/Schraube.jpg{MARKER}

Ciao.
La vite di bloccaggio deve essere posizionata correttamente nella filettatura, senza gioco. Con quale tolleranza è stata realizzata la filettatura?
Devi ruotare l'ESP finché il pistone superiore non preme contro la vite, cioè fino al punto di contatto massimo? E poi stringere le viti dell'ESP? E in quel caso, la vite di regolazione deve avere un po' di gioco, altrimenti si blocca.
Cordiali saluti.
Herbert.

Ciao Herbert.
La vite è una normale vite a passo fine M8 x 50 x 1,0.
Una vite, un dado e una rondella costano circa 53 centesimi.

Qui sotto, nella sezione 'altre opzioni', è possibile trovare maggiori informazioni.

Saluti, Kurt.http://poelwiki.de/index.php?title=F%C3%B6rderbeginn_einstellen{MARKER}

Chiunque voglia utilizzare la vite per il fissaggio delle sospensioni posteriori, dovrebbe prima assicurarsi delle dimensioni del filetto della propria ESP. Ci sono, infatti, diverse opzioni.
Per i rischi e gli effetti collaterali...
hg
Herbert.