Webasto Thermo Top E Golf III TDI Climatronic

Ciao a tutti,

Finalmente ho installato il Webasto Thermo Top E (Golf III TDI, motore AFN, immatricolazione 1996, Climatronic). Purtroppo, la ventola non funziona ancora. Ho utilizzato il relè della ventola fornito da Webasto e ho collegato il terminale 15 all'unità di controllo della Climatronic. In questo modo, la Climatronic si attiva effettivamente dopo un periodo di preriscaldamento della stufa. Tuttavia, secondo lo schema elettrico della Golf, la ventola non può avviarsi perché il motore della ventola riceve tensione solo tramite il relè di accensione centrale.
Ha già eseguito un'installazione simile e si ricorda dove è meglio collegare l'alimentazione al motore del compressore? Il motore del compressore è controllato tramite massa? È consigliabile utilizzare un relè aggiuntivo a causa del carico, oppure è sufficiente il relè K3 della Webasto?

Holgi.

Ciao,
È consigliabile utilizzare il relè K3 esistente di Webasto per alimentare il motore del ventilatore, poiché i cavi preinstallati hanno una sezione sufficiente e una protezione adeguata (20A) nel supporto di fusibili aggiuntivo di Webasto. Dietro il quadro elettrico principale, il collegamento positivo al motore del ventilatore è collegato tramite un connettore singolo giallo (T1a nello schema elettrico). Il motore del ventilatore riceve una 'massa regolata' dall'unità di controllo Climatronic.

Per il controllo del sistema Climatronic, è necessario un ulteriore relè a contatto. I contatti della bobina devono essere collegati in parallelo a quelli del relè K3 di Webasto. Successivamente, è necessario procurarsi un collegamento positivo continuo (Kl 30) adatto per alimentare il Climatronic in modalità STH. A tale scopo, ho prelevato il collegamento positivo protetto da un supporto di fusibili aggiuntivo originale (S101 nello schema elettrico) situato nel quadro elettrico principale. In condizioni originali, questo collegamento positivo fornisce continuamente tensione al Climatronic, probabilmente per salvare le impostazioni. È protetto da un fusibile da 5A (fusibile giallo). Ho quindi collegato un altro cavo a questo collegamento protetto per fornire tensione al Climatronic in modalità STH. La corrente massima assorbita dall'unità di controllo del Climatronic, misurata, è risultata leggermente inferiore a 1A. Pertanto, il fusibile da 5A è sufficiente.

Saluti, Andy.

Andy,

Grazie mille per la tua risposta super-veloce. Collegherò i due relè in cascata, il che mi farà risparmiare il secondo supporto di fusibile e la seconda fusibile. Ora spero solo di trovare il T1a. Il mio amico di VW che ha gli schemi elettrici oggi ha una festa di compleanno .

È fantastico quanto velocemente arrivano le risposte qui!!

Grazie!

Holgi.

Ciao,

Non ho installato un supporto di sicurezza aggiuntivo. Questo è già presente di serie nel sistema Climatronic. Ho semplicemente collegato il filo rosso e bianco (protetto) per attivare il Climatronic tramite il relè aggiuntivo.
Ma penso che tu abbia già capito come realizzarlo.

Divertiti ancora, e se il sistema di monitoraggio (STH) è attivo, avrei anche io qualche domanda da farti.

Ciao Andy.

Nessun problema, ormai hai l'indirizzo email. Oggi, purtroppo, il computer di mio cognato si è rotto. Penso che ci aggiorneremo al massimo nel prossimo fine settimana.

Holgi.

Ciao ragazzi,
Vorrei fare un'altra domanda su questo argomento.

Ho un sistema Climatronic con il pulsante ECON nella mia Golf 3 TDI 1Z del 1996.

Come posso collegare un sistema di riscaldamento ausiliario all'ingresso della Climatronic in modo che, quando il riscaldamento ausiliario è attivo, anche il controllo delle bocchette e la ventilazione si attivino?

Certo, potrei voler installare un riscaldatore ausiliario.


Cordiali saluti.
il vostro impianto hi-fi.

Cosa vuoi sapere esattamente? Nel mio caso, il motore del ventilatore funziona, e per il Webasto ho trovato un manuale di installazione per la Golf IV, che era in gran parte compatibile...

@ Holgi: Cosa intendi quando dici che le istruzioni erano in gran parte corrette?

La mia domanda è se l'unità di controllo Climatronic ha un ingresso libero a cui collegare un dispositivo che, in caso di polarità positiva/negativa, attivi la ventola e il sistema di controllo delle alette. In tal caso, questa attivazione verrebbe visualizzata anche sul display della Climatronic (ad esempio, come 'riscaldamento ausiliario' o simile)?
Quale contatto del connettore corrisponde a questo ingresso?

Saluti.
hi-fi

Ce l'ho fatta.

Quindi, questo argomento è concluso.



Cordiali saluti.
il vostro impianto hi-fi.

Allora, dillo anche a noi!
Grazie!