Tuning OBD II: Ottimizzazione motore.

Ciao!

Immer wieder stolpere ich über Seiten, auf denen Tuning über die OBD II Schnittstelle angeboten und verkauft wird. Das kann ja nicht sein? Oder doch? Meines Wissens nach, befinden sich die Kennfelder und die dazugehörigen Einstellungen auf einem gebrannten Eprom (oder ähnlichem), also wie soll das gehen. Oder nutzen die die minimalen Verstellmöglichkeiten aus? Nur wie bringen die das dann zusammen, bei einem ACV eine Mehrleistung von 30 PS zu erreichen. Is Dammi un indovinello.

Qualcuno di voi si è già occupato di questo argomento?

Saluti, Peter.

La diagnosi, ad esempio con VAG COM, avviene tramite la linea K/L. Se si dispone di un'interfaccia CAN-BUS adeguata, credo sia possibile modificare il software delle centraline.

La pagina (http://www.diagtronik.pl/forum) è una copia esatta di www.dieselschrauber.de.

Ci sono dei diritti d'autore in questione??? Guardate un po', gli amministratori di "www.dieselschrauber.de" sono d'accordo con questo, oppure questo sito fa addirittura parte di esso????

Peter.

Ciao Peter,
Semplicemente, utilizzano lo stesso software per i forum di Rainer.
Secondo me, non c'è nulla di negativo in questo.

Ciao Rudi,

Ciao,

Cosa intendi con 'imitazione'?
Semplicemente gestiscono un forum, che è fornito dallo stesso provider (phpBB). Ecco perché hanno un layout simile.

Ciao a tutti!

Ah, ora ho capito, e fa bene così. Mi stavo solo chiedendo se fosse la cosa giusta da fare. Non sapevo nemmeno che si potesse vendere la stessa piattaforma per forum più volte, non lo sapevo, come dicevo, si impara sempre qualcosa di nuovo.

Tuttavia, tornando all'argomento. Sono riuscito a visualizzare la pagina, ma dato che la mia conoscenza del polacco è limitata, ovviamente non sono stato in grado di leggerne il contenuto.
Come funziona l'OBD tuning? Si utilizza lo stesso adattatore ma un software diverso? Oppure si utilizza un adattatore diverso e un software diverso? Chi lo fa? Quali sono le conseguenze per il motore? Chi ha già molta esperienza in questo campo? Quanto costa rispetto al tradizionale chip tuning, dove si interviene direttamente sulla centralina e si inserisce una nuova EEPROM? Ci sono aziende esperte in questo settore? Sono tante le domande...

Grazie mille, cordiali saluti.

Peter.

Non funziona né con l'adattatore disponibile, né con il sistema VAG-COM.
Per questo, è necessario un hardware e un software specifici, che sono estremamente costosi.
Ma prova a chiedere al tuo meccanico di fiducia. Sicuramente ti potrà spiegare le differenze.
La messa a punto tramite OBD è veloce e semplice, ma non è sempre la scelta migliore.
Dal punto di vista tecnico, l'OBD tuning è la stessa cosa del 'tuning' tradizionale tramite rimappatura della centralina.