Tuning über OBD II????

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Hallo!

Immer wieder stolpere ich über Seiten, auf denen Tuning über die OBD II Schnittstelle angeboten und verkauft wird. Das kann ja nicht sein? Oder doch? Meines Wissens nach, befinden sich die Kennfelder und die dazugehörigen Einstellungen auf einem gebrannten Eprom (oder ähnlichem), also wie soll das gehen. Oder nutzen die die minimalen Verstellmöglichkeiten aus? Nur wie bringen die das dann zusammen, bei einem ACV eine Mehrleistung von 30 PS zu erreichen. Is mir ein Rätsel

Hat sich von euch schon mal wer mit diesem Thema befasst???

Grüße, Peter

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Die Diagnose mit zB VAG COM geht ja über K/L Line. Wenn man ein richtiges CAN-BUS Interface hat, kann ich mir vorstellen das man die Software in den Steuergeräten ändern kann.

[Traduzione in corso...]

Die Seite (http://www.diagtronik.pl/forum) ist der eins zu eins Abklatsch von www.dieselschrauber.de.

Gibts da keine Urheberechte??? Seht euch das mal an, sind die Betreiber von "www.dieselschrauber.de damit einverstanden, oder gehört diese Seite sogar dazu????

Peter

[Traduzione in corso...]Hallo Peter,
sie benutzen halt die gleiche Foren Software wie Rainer.
Ist IMO nix verwerfliches dran

Gruss Rudi

[Traduzione in corso...]Hi,

was meinst Du mit Abklatsch?
Die betreiben doch nur ein Forum, welches vom gleichen Anbieter (phpBB) zur Verfügung gestellt wird. Daher ein ähnliches Layout.

[Traduzione in corso...]

Hi Leute!

Aha, jetzt kenn ich mich aus, ist ja auch gut so. Ich habe mir nur so meine Gedanken gemacht, ob das denn des Rechtens ist. Ich wußte auch nicht, daß man die Oberfläche für ein Forum mehr mals vertreibt, kannte ich nicht, ich sags ja, man lernt nie aus.

Jedoch zurück zum Thema. Ich konnte mir zwar die Seite ansehen, aber da sich mein Polnisch in Grenzen hält, konnte ich natürlich nichts heraus lesen.
Wie ist das nun mit OBD Tuning? Gleicher Adapter, andere Software? Oder anderer Adapter und andere Software. Wer machts? Mit welchen Folgen für den Motor? Wer hat schon Kilometerreiche Erfahrung? Was kostets im Vergleich zum herkömlichen Chiptuning, wo ja am Steuergerät direkt gearbeitet wird und ein neuer Eprom eingesetzt wird? Erfahrene Firmen? Fragen über Fragen.....

Vielen Dank, Grüße,

Peter

[Traduzione in corso...]es geht weder mit dem vorhandenen adapter, noch mit vag-com.
du brauchst hierfür eine spezielle hard- und software, die extrem kostspielig ist.
aber fag doch mal bei deinem tuner nach. er wird dir sicherlich die unterschiede erklären können.
tuning über obd ist schnell und einfach, aber nicht immer die beste wahl.
rein technisch ist obd-tuning das selbe wie 'normales' Chiptuning