Getriebe Tiptronic arbeitet unkontrolliert

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Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\01V-927-156.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 3B0 927 156 L
Bauteil und/oder Version: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9404
Codierung: 00000
Betriebsnummer: WSC 00000
VCID: 2F67636DC786
1 Fehler gefunden:

18265 - Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät
P1857 - 35-10 - - - Sporadisch

Das Getriebe arbeitet nur kurz , dann ruckeln und dann Notlauf.
Einspritzpumpe ist neu und hat einen Fehler "Einspritzbeginn Regel Differenz "Die Pumpe ist aber auf OT gestellt und liegt in der Tolleranz 1,6 Grad vor OT.Was kann da kaputt sein .Ich bin mit meinem Latein am Ende.

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Steht denn im MotorSTG auch ein Fehlereintrag?

Ansonsten würde ich das Kabel von der LiMa zur Bestimmung der Generatorauslastung überprüfen.

[Traduzione in corso...]Der Lastsignalfehler hat nichts mit der Lima zu tun. Sondern mit Last im Sinne Drehmoment usw. Bei V6/TT5 speziell auch LMM prüfen!

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Hallo ,
ich habe jetzt den Fehler gefunden und behoben.Ich habe noch Sommerdiesel im Tank gehabt, weil der Dicke lange stand, und erst ende Oktober wieder in Betrieb genommen wurde.So nun nachdem ich alles entfernt ( abgesaugt ) und die Filter erneuert hatte sowie alles Entlüftet hatte läuft er jetzt einwandfrei und es sind auch keine Fehlermeldungen mehr im MST.Ich habe mich irritieren lassen weil erst 300 km vorher eine neue Einspritzpumpe verbaut wurde.Da dachte ich die ist wieder im A...... und habe auch den Fehler im MST darauf geschoben.(Regeldifferenz).Nun ja jetzt ist wieder alles IO.

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Hallo
sorry für die Rechtschreibfehler. MST bedeutet Motorsteuergerät .

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Na da bin ich gespannt obs das wirklich war...

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Fahre jetzt jeden Tag 30 bis 50 km habe bisher kein ruckeln und unkontroliertes Schalten mehr. Meiner Meinung nach war es das Tatsächlich.Noch mal Glück gehabt.