Tecnologia a quattro valvole nel motore V10 TDI?

Ciao,

Le versioni V10 TDI PD hanno già la tecnologia a quattro valvole e gli iniettori pompa-iniettore (PDE) centralizzati, oppure utilizzano ancora il vecchio sistema in cui i PDE danneggiano l'alluminio della testata? È difficile trovare dati tecnici più precisi su questi motori; ovunque si trovano solo informazioni sulle prestazioni e sulla coppia .

Grazie!

Tuttavia, solo tecnologia a due valvole... non me lo sarei mai aspettato .

I motori V10 TDI sono, fondamentalmente, due motori R5 TDI disposti a V.
Ecco perché, ad esempio, hanno utilizzato la trazione posteriore con ingranaggi planetari.

Modifica: Ho rimosso il link, poiché questi documenti sono soggetti a copyright! Si prega di tenerne conto.

Oh, scusa.
Non lo sapevo, ce ne sono dappertutto.
Ora lo so .

Sì, le teste sembrano quelle della R5; ne ho proprio uno di questi motori smontato qui, con un problema al turbocompressore.

Citazione:

Modifica: Ho rimosso il link, poiché questi documenti sono soggetti a copyright! Si prega di tenerne conto.

Lo pensavo anche io, dopotutto, per quanto ne so, si può anche acquistare qualcosa del genere...

Citazione:

I motori V10 TDI sono, fondamentalmente, due motori R5 TDI disposti a V.

Ecco perché anche il blocco in alluminio con i manicotti alesati iniettati, che poi si staccano .