[Traduzione in corso...]
Es gibt ein geändertes Motorsteuergerät von VW. Von einer Werkstattaktion im VW Polo CAYC weiß ich bisher nicht. Wir haben einen der ersten (Feb 2010). Die 1. Software war Vollschrott, schlechte Gasannahme, zu frühes Einspritzen bei Schubabschaltung, extrem ruppiges Partikelrauschütteln usw. Das 2. Update ist jetzt seit Anfang 2012 drauf, die Regeneration läuft jetzt dezenter ab. Probleme sind mit Injektormengenabgleichen und Ruckeln bekannt.
Eine Werkstattaktion kann natürlich bei den 1.6TDI viele Gründe haben. Es muss nicht immer heißen, dass ein Teil kaputt ist. Eventuell hat Conti Zweifel oder braucht Infos usw.
Die Motoren haben seit langem was anderes als ein Bosch Steuer/Einspritzsystem. Plötzlicher Ausfall / Probleme wären extrem schlecht für VW, weil der 1.6TDI mit dem 1.9TDI eh schon nen zu guten Vorgänger hatte.
gruß Blackfrosch
PS.: Softwareversion kann ich nachschauen