Ciao,
Nei motori TDI, era possibile scambiare i corpi valvola tra di loro (ad esempio, AFN con 1Z). Anche se le pressioni di apertura erano leggermente diverse, questo non faceva molta differenza nella pratica quotidiana. Si potevano anche montare teste motore diverse a seconda della potenza che si voleva ottenere, e il risultato era buono.
Come funziona nel caso degli elementi pompa-iniettore?
Quali elementi si possono utilizzare, ad esempio, in un sistema di illuminazione a LED? Esiste una panoramica al riguardo (sicuramente non sono il primo a cercare qualcosa del genere, ma almeno io non riesco a trovare nulla di utile subito).
Ho preso una volta un elemento PD difettoso e l'ho aperto seguendo il video qui presente. La sostituzione delle testine rimane comunque non un problema enorme (a patto di prestare attenzione alla pulizia e adottare le dovute precauzioni).
Certamente! Ecco la traduzione:
"Grazie in anticipo!"
Cordiali saluti. Man muss es nicht brauchen, aber man muss es haben!
Tradotto il 24-08-2026, 6:19.
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