LWR Fabia 2

Ciao a tutti.

Ho un problema con la Fabia di mia moglie.
dopo aver risolto un altro problema.

Riuscirò a risolvere il problema da solo o dovrò andare dal ?

Tutti i fusibili sono stati controllati, quindi il problema non dovrebbe essere quello.

Grazie per l'aiuto.

Ciao Headnut.

Citazione:

Ho un problema con la Fabia di mia moglie. dopo aver risolto un altro problema. Riuscirò a risolvere il problema da solo o dovrò rivolgermi a icon_biggrin.gif?

Per favore, un po' più dettagliatamente .

- Descrizione dell'errore.
- errori precedenti
- quali tentativi di riparazione sono stati effettuati?


Purtroppo, in questo caso, non c'è niente da fare.

Certo, ecco l'intera versione della storia.
La batteria era scarica, e il suocero è venuto per darci una carica.
Purtroppo, aveva invertito i poli e, di conseguenza, ha inizialmente...
Le pinze per cavi si sono surriscaldate, e di conseguenza anche alcuni fusibili sono saltati.

Un fusibile era posizionato proprio sulla batteria, motivo per cui l'unità servo si è guastata. Inoltre, il fusibile era difettoso direttamente nell'autoradio (autoradio aftermarket). Purtroppo, prima di trovare il fusibile difettoso vicino alla batteria, avevo controllato tutti i fusibili all'interno dell'auto, e avevo riscontrato che tutti quelli importanti erano integri.

Dopo aver controllato tutti i componenti, il problema risiede nel sistema di illuminazione a bassa tensione (LWR) e non è dovuto a una polarità invertita.

Ora, se cancello l'errore con VCDS, il sistema di regolazione automatica dell'altezza dei fari si attiva e si disattiva automaticamente, e poi l'errore ricompare. Ho fatto un giro con la Fabia e, dopo un po' di guida, la spia sul cruscotto si spegne. Dopo aver riavviato l'auto, l'errore ricompare e scompare dopo pochi minuti.

Citazione:

Da ho controllato tutti questi elementi, il problema con la LWR è presente, quindi non è dovuto all'inversione di polarità.

Apparentemente no. Invertire la polarità è sempre molto negativo, o comunque imprevedibile, e può accadere di tutto.

Innanzitutto, scollegerei la batteria per qualche minuto e ricontrollerei i fusibili. Potrebbe esserci qualcosa che si è bruciato, un problema di contatto o un fusibile difettoso.

E non caricare immagini di manuali di riparazione per le quali non si possiedono i diritti.

Ciao,
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02233
Funziona tutto?
Se sì, mantieni la calma e, dopo qualche giorno, fai controllare la memoria degli errori.

@dieselschrauber

Va bene, non era mia intenzione.

@RedR32

Certo, finora tutto va bene, ma se non ci sono altre opzioni, dovrò accontentarmi.