Buongiorno!
Controllare i cavi nella zona del passacavo del portellone posteriore e nella guarnizione della carrozzeria (solitamente un manicotto in gomma). L'isolamento in plastica diventa fragile e, di conseguenza, i fili si rompono uno dopo l'altro. Questo spiegherebbe anche i contatti occasionali e le eventuali interruzioni.
L'ho avuto anche io su una Golf 4 del 1999. La soluzione migliore è sostituire il pezzo di cavo, crimparlo o saldarlo, e isolarlo con un termorestringente.
Anche in una Golf 5 del 2007, ho riscontrato lo stesso problema nella portiera del conducente (cavo interrotto).
Non credo che la Golf sia stata costruita in modo molto diverso dalla Seat.
Attendo con piacere un riscontro.
tdi-Erwin (siehe
Fehlerdatenbank)