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vwSchrauber Profi-Schrauber

Iscritto il: 18/09/2008 Messaggi: 1262 Karma: +42 / -0
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24-02-2012, 11:57 Oggetto: Morsetto 30 sul motore centralina - Seat Altea |
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Ciao,
Ho una Altea 1.9 PD in officina, alla quale non arriva tensione al morsetto 30 del centralina motore. Il morsetto 15, invece, funziona correttamente.
Qualcuno sa come è esattamente collegato? Oltre alla batteria, c'è una piccola scatola dei fusibili e poi quella situata a sinistra, sotto il volante, nell'impianto elettrico principale.
Escludo il relè (109, 219, ecc.) perché si tratta del contatto positivo continuo (polo 30).
Saluti.
Johannes. selber schrauben - statt Werkstattpfusch
Tradotto il 10-07-2026, 6:10.
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dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18045 Karma: +791 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
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24-02-2012, 12:38 Oggetto: Morsetto 30 sul motore centralina - Seat Altea |
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Ciao Johannes,
Normalmente, l'unità di controllo del motore è collegata a un fusibile, insieme ad altri componenti, in una posizione dove si trovano tutti gli altri fusibili.
Chiedetemi pure cosa sia nel caso dell'Altea.
Cordiali saluti, Rainer.
Tradotto il 10-07-2026, 6:11.
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vwSchrauber Profi-Schrauber

Iscritto il: 18/09/2008 Messaggi: 1262 Karma: +42 / -0
Supporto
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27-02-2012, 13:48 Oggetto: Morsetto 30 sul motore centralina - Seat Altea |
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Ciao,
La connessione 30 del centralina motore è controllata da un relè situato nella scatola dei fusibili, accanto alla batteria. Lì c'era il problema...
Grazie mille per l'aiuto! selber schrauben - statt Werkstattpfusch
Tradotto il 10-07-2026, 6:12.
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brezelmann01 Profi-Schrauber

Iscritto il: 14/09/2002 Messaggi: 714 Karma: +75 / -0 Località: Niedersachsen
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27-02-2012, 18:02 Oggetto: Morsetto 30 sul motore centralina - Seat Altea |
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Scusi? Il morsetto 30 non è il morsetto 30 quando è collegato... Audi A3 Sportback [8PA], 2.0 TDI CR [CFGB], STH mit FB
[VERKAUFT] Polo 6NF 1.4TDI (AMF) mit nachgerüstetem DPF, STH+FFB, Bj. 2000, 222tkm
Tradotto il 10-07-2026, 6:12.
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voodoo Ospite
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27-02-2012, 20:25 Oggetto: Morsetto 30 sul motore centralina - Seat Altea |
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È un classico della Volkswagen da decenni.
I relè presentano problemi di saldatura a freddo e, di conseguenza, l'alimentazione del segnale viene interrotta o oscilla continuamente.
Tradotto il 10-07-2026, 6:12.
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