Ciao.
In un altro thread si è parlato del ritardo della centralina elettronica.
Rudi ha detto di averlo capito dal fatto che le luci diurne si sono spente in ritardo.
Il mio sistema 1Z con codice 021 AF (MSA12) sicuramente NON presenta un ritardo; non si sente alcun click successivo del relè 109.
L'ASV (Automatic Start/Stop Valve) del collega ha un ritardo perché si attiva più tardi e il sensore di flusso di massa (LMM) continua a essere alimentato per un certo periodo.
Qualcuno sa quando (nella storia dello sviluppo) è stato introdotto il "trail"?
Perché è necessario per la valvola di intercettazione

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