Cosa sono ora gli ancoraggi?

Ciao,
Il motore 3.0 del mio Lupo è assemblato con elementi di fissaggio accessibili.
come mostra l'immagine nel documento SSP.
Il bullone di ancoraggio passa attraverso il blocco motore ed è fissato al blocco motore con loctite per facilitare il montaggio.
La testa viene quindi avvitata con dei bulloni, così come i supporti per i cuscinetti dell'albero motore.
Nel manuale di riparazione (SSP) è indicato che non è possibile smontare l'albero motore, poiché in tal caso i supporti dei cuscinetti potrebbero deformarsi.
Beh, fino a qui va bene, a patto di non dover smontare l'albero motore.
ma cosa ne facciamo ora della testa?
Normalmente, la Volkswagen utilizza bulloni di allungo come bulloni della testata, che possono essere utilizzati solo una volta.
Come stanno le cose con gli ancoraggi?
Se fosse così, e si trattasse di un sistema di ancoraggio simile a un 'ancoraggio di trazione', significherebbe che non si potrebbe sostituire la guarnizione della testa del motore, perché non si potrebbero sostituire gli ancoraggi di trazione.
Sapete qualcosa di più sui bulloni di ancoraggio e se è possibile sostituire la guarnizione della testa?
Il mio motore ha solo 45.000 km, e finora ho sentito dire che dovrebbe durare almeno 200.000 km.
ma per curiosità, chiedo comunque.
perché, in realtà, non riesco a immaginarlo.
La Volkswagen sta costruendo un motore 'usa e getta'.
dove rivolgersi in caso di danni al motore o alla testata.
Si può sostituire solo l'intero gruppo.
saluti