La pompa del carburante elettrica può essere attivata tramite il test degli attuatori selettivi in molti motori TDI a iniezione diretta (PD o CR). Lo strumento di diagnostica utilizzato nello
Screenshot è VCDS.
Spesso, come alternativa, è possibile pilotare questi componenti direttamente tramite la centralina del motore, utilizzando l'impostazione di base (canale 35 o operazione equivalente nel menu a tendina).
Lo scopo di questa operazione è quello di eliminare l'aria dal sistema di alimentazione, ad esempio dopo l'installazione di un nuovo filtro diesel o in seguito a riparazioni all'impianto di iniezione.