Pedale frizione bloccata G4 PD AXR

Ciao a tutti,

Durante l'inverno (durante i periodi di gelo), abbiamo riscontrato diverse volte con il modello G4 PD74kW AXR prodotto nel 12/01 il problema che il pedale della frizione, dopo essere stato premuto più volte, non tornava più in posizione. Ad ogni pressione, rimaneva un po' più in basso, fino a quando non era più possibile cambiare marcia.
Il problema si è risolto semplicemente alzando il pedale con la mano. Da allora, ha funzionato correttamente.

Utilizzando la funzione di ricerca, ho già trovato alcuni suggerimenti, ma sembrano riferirsi a modelli più vecchi.

Da le temperature non sono più sottozero, il problema non si è ripresentato. Tuttavia, dato che l'auto deve comunque andare in officina, chiederò che controllino anche questo.

Qualcuno di voi ha riscontrato problemi simili e, eventualmente, conosce la causa? Esiste la possibilità che dell'umidità sia entrata da qualche parte e si sia congelata?

Grazie per i suggerimenti.

Saluti.
Eike.

Ciao eike!
Per me, sembra che ci sia aria nel sistema idraulico. L'AXR ha un sistema di azionamento della frizione idraulico, giusto?

Se se la sfiata non risolve il problema, allora sospetto un cilindro ricevente difettoso.
In realtà, questo problema di qualità dovrebbe essere stato risolto nel Gruppo Volkswagen da tempo. Nella mia A3 del 12/96 avevo questo problema con il cilindro di disinnesto, ma è stato sostituito senza problemi con uno rivisto (senza alcun costo!).

Ciò che mi sorprende, tuttavia, è la connessione con le basse temperature.

Saluti.
Alex.

Ciao,

donalexo ha scritto:

L'AXR ha un sistema di azionamento della frizione idraulico, giusto?

Sì, e non solo lui.

Citazione:

Se se la sfiata non risolve il problema, allora sospetto un cilindro ricevente difettoso.

o il cilindro dell'iniettore...

Citazione:

In realtà, questo problema di qualità dovrebbe essere stato risolto nel Gruppo Volkswagen da tempo. Nella mia A3 del 12/96 avevo questo problema con il cilindro di disinnesto, ma è stato sostituito senza problemi con uno rivisto (senza alcun costo!). Ciò che mi sorprende, tuttavia, è la connessione con le basse temperature.

Una volta che il problema si presenta, rimane lì!

Un guidatore di AXR estremamente danneggiato...

Nel mio caso, era il cilindro principale della frizione.