VW GOLF 5 BUD Sensore dell'albero motore, regolazione

Ciao, qualcuno può aiutarmi? Ho una Golf 5 1.4 TDI e devo sostituire l'anello di tenuta dell'albero motore. Posso installare l'anello magnetico senza strumenti speciali? E se sì, come?

Come intendo, penso che non sia possibile senza strumenti specifici.

Hai bisogno del "T10134" e di un'istruzione corrispondente. Tutto il resto sarebbe una questione di fortuna.

Vorrei provare a prendere in prestito lo strumento da .

Ciao Georg,

https://www.youtube.com/watch?v=Pkh8_GlQJu4

In questo video di YouTube viene spiegato (Elring) come montare.

Senza questo, non va bene. Cosa potrebbe essere necessario in più, lo strumento per marcare il pignone dell'albero a manovella (per fissare il punto OT)

Cosa non viene spiegato qui:
il "Rosso" che viene inserito prima dell'installazione è per i motori a benzina, mentre il "Nero" è per i motori diesel!

Sta diventando sempre più strano, se disconnetto il sensore, il motore funziona normalmente. Ho preso in prestito gli strumenti originali di VW e ho installato l'anello seguendo le istruzioni di VW. Da allora, ho ricevuto sporadicamente gli errori relativi all'albero a camme e al sensore dell'albero motore. Il motore era però in modalità "overtime" e disconnesso, come diciamo noi in Austria, per far ridere tutti.

Citazione:

...ma il motore era in modalità di emergenza e disconnesso

Anche l'ago di punzonatura appropriato viene utilizzato con lo strumento speciale?

Il fatto che funzioni con un segnale di riferimento impostato, probabilmente dipende dal fatto che il segnale di riferimento viene utilizzato come sostituto.