EDC16(U31): Misurazione blocco 9, campo 4

Ciao a tutti,

Ho una domanda molto semplice:
Quale valore viene visualizzato nel campo 4 del codice MWB9 nel sistema di gestione motore EDC16 dei motori TDI? Secondo le mie osservazioni, questo valore sembra essere sempre simile al valore relativo alla limitazione delle emissioni di fumo visualizzato nel codice MWB8.

saluti + grazie

Ciao,

Quale centralina EDC16 esattamente? Idealmente, indicare il codice ricambio VAG (tramite Autoscan).

Cordiali saluti, Rainer.

03G906016KN

Centralina motore proveniente da un'Audi A4 con motore BPW.
Non ho Autoscan a portata di mano, e probabilmente creerebbe solo confusione.

È possibile che il campo 4 di MWB9 si riferisca a un problema relativo al catalizzatore a particolato (DPF) o a un sistema simile?

Nel MWB 9 sono normalmente inclusi i limiti di coppia per i cambi automatici e il controllo dell'antislittamento.

No, quello NON creerebbe confusione, ma PORTA CHIARIMENTI se si tratta, come nella maggior parte dei motori che conosco, di una coppia di limitazione, oppure di qualcos'altro!

Altrimenti, non vi avrei chiesto, giusto?

Sì, si tratta di un limite di tempo. L'analisi automatica seguirà questa sera.
L'unità di controllo A4 è installata in un Caddy che in precedenza era equipaggiato con un motore BLS.
Pertanto, mi scuso per la confusione. Mi interessa solo il limite di potenza del sistema di controllo. Entrambi sono veicoli con trasmissione manuale.

Saluti.

Ok, come detto, è un momento limite.
Per quanto riguarda gli interruttori manuali, non riesco a individuare un valore aggiunto specifico per questo blocco di misurazioni.

Per quanto ho potuto vedere sulla mia Golf AJM con centralina EDC15, in un blocco del modulo MWB viene visualizzata la quantità di carburante iniettata, che viene limitata quando interviene il sistema di controllo della trazione (la spia ESP lampeggia).

Ecco la scansione dell'auto.
E questo è il motivo per cui ho aperto questa discussione.
Dipende dal limite della classe MWB9 .

E quanti cavalli dovrebbe avere il motore? Sembra avere circa 140 CV (nella versione standard)...
Misurazioni a 1500-4000 giri al minuto.

Se avesse 140 CV e 320 Nm sarebbe già un buon risultato. Ma non è così. Produce circa 280 Nm sull'albero motore. La quantità di carburante iniettata corrisponde a quella che si ottiene sovrapponendo il campo MWB9 alla curva Nm-IQ. Ho controllato con VCDS per capire dove si verifica il problema e ho scoperto il campo MWB9.

Das ist seitens VCDS ne hilfreiche Information, dass es ein Begrenzungsmoment ist^^ Soviel weiß ich auch. Ma quale?


Non voglio sovraccaricare la piattaforma con i miei "esperimenti", voglio solo sapere cosa mi sta dicendo il valore MWB9 - 4.

Come indica il sistema Autoscan, il veicolo non è attualmente presente nella zona.


saluti e grazie.

La temperatura del liquido di raffreddamento e le temperature dei gas di scarico sono valori ragionevoli?

L'acqua di raffreddamento sì, anche le temperature dei gas di scarico, ma al momento ha un sensore in meno. Verificheremo la questione.