AHU su AFN: Guida e Informazioni

Ciao amici.

Ho modificato la mia Audi A4 B5 del 1999 (versione restyling) con motore 1.9 da motore Ahu a motore Afn, sostituendo quindi il turbocompressore VTG, il sensore di pressione e altri componenti.

Adesso ho bisogno di un'unità di controllo motore (ECU) AFN, la mia domanda è: posso usare qualsiasi ECU AFN o i numeri devono corrispondere a quelli della vecchia ECU AHU (a controllo di sovrapressione)
Il sensore di pressione esterno e i connettori sono chiari a me.

Grazie in anticipo.

Ciao.

Citazione:

Adesso mi serve ancora un'unità di controllo AFN

, e il cablaggio appropriato.
L'unità di controllo del motore (STG) deve essere compatibile con la versione del motore e con il veicolo. Dato che ora stai controllando un turbocompressore a geometria variabile (VTG), non ha senso considerare un STG specifico per il motore AHU.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Quindi, i numeri che sono stampati sulla centralina sono irrilevanti, o ho capito male?
Basta prendere la centralina e il cablaggio del motore AFN del modello FL A4 B5 e il problema è risolto?

Ciao di nuovo,
Normalmente, il veicolo, il motore con i suoi componenti ausiliari e l'unità di controllo elettronico sono progettati per funzionare insieme. Per questo motivo, il produttore fornisce un codice identificativo specifico (numero di parte) per ogni componente.
Hai equipaggiato il tuo veicolo con un motore diverso, quindi devi utilizzare anche la centralina (STG) appropriata. Per capire se una centralina è compatibile con il motore AFN, è meglio basarsi sull'origine del componente, piuttosto che cercare di capire attraverso i numeri di parte.
Beim Suchen im weiten Netz findest Du sicher auch Listen, welches STG wo mit dem AFN verbaut wurde. Lavoro duro.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Per informazione, l'AFN è disponibile con due tipi di sensore di pressione del collettore di scarico (MSG): uno integrato nel collettore stesso e uno esterno. Ricordo che questa configurazione era presente sui modelli prodotti nel 1998.

In questo caso, la direzione deve essere quella giusta, altrimenti non funzionerà.