Batteria completamente scarica dopo 3 giorni di inattività

Ciao,

Il prossimo problema:

Una batteria Excide di 2 mesi di età ha solo 3,7V dopo essere rimasta inutilizzata per 3 giorni all'interno del veicolo.
Caddy, anno 2010, 2.0 litri, motore CFHC, 198.000 km.

La batteria è collegata al caricabatterie da circa 6 ore e ha una tensione di 12,1V.

L'auto sarà necessaria domani, spero che venga installata una batteria funzionante e poi dovrò percorrere 150 km di autostrada di seguito.
Purtroppo, non c'è tempo per indagare sulle cause di questo crollo.

Due domande che mi frullano per la testa:
Certo, ecco la traduzione:

1. (Nessun testo fornito) È possibile che, in questo veicolo, una luce interna dimenticata accesa possa causare una scarica completa della batteria?
I consumatori vengono disattivati preventivamente tramite software e/o relè?

2. Può essere che qualcosa si stia guastando in modo tale da assorbire così tanta corrente? Centraline elettroniche, ecc.?

Saluti, Roland.

Preparati al fatto che la batteria potrebbe essere guasta a causa di una scarica eccessiva...

Ciao,
Certo, è possibile che la batteria "nuova" sia difettosa. Ma ci sono alcune cose a cui dovresti prestare attenzione.
- Sicuramente si tratta di una batteria EFB o addirittura AGM. Se una batteria di questo tipo si scarica completamente (solitamente ha un indicatore), non dovrebbe essere ricaricata. Può scoppiare.
Durante l'installazione di una nuova batteria, è necessario adattare la codifica (tipo e numero di serie). Un tipo errato (ad esempio, AGM invece di EFB) può causare una tensione di carica eccessiva. Un numero di serie invariato fa sì che la centralina pensi che la vecchia batteria, con la sua capacità residua ridotta, sia ancora presente. Allora, non si caricherà completamente.
- Per quanto riguarda la storia del problema, controllerei il consumo di energia in modalità standby (utilizzando una pinza amperometrica esterna).
hg
Herbert.

Come già scritto dai miei colleghi del forum, è molto probabile che la batteria sia difettosa. In questo tipo di costruzione, l'illuminazione interna dovrebbe essere disattivata dopo un certo periodo di tempo X.
Probabilmente, non ti rimarrà altra scelta che utilizzare una pinza amperometrica per misurare la corrente di riposo e, nel frattempo, estrarre un fusibile alla volta.

La batteria è un modello Exide EA770, quindi è una batteria a liquido, non una batteria AGM o EFB. Penso che non ci sia nulla da regolare.
Ho interrotto la ricarica dopo circa 20 ore, quando l'indicatore del caricabatterie mostrava 14,5V, per motivi di tempo.
La batteria funziona perfettamente, dopo 24 ore di inattività, la tensione è di 12,9V. La misurazione della corrente di riposo seguirà.

La Caddy non ha il sistema Start-Stop automatico?

No, non l'ha fatto.

Dopo ulteriori 24 ore senza alcuna perdita di tensione, anzi, si è registrato un aumento di 2/100 dovuto alla batteria più calda.
Penso quasi che possa evitare di misurare la corrente di riposo.

Quasi solo la batteria stessa sembrava essere difettosa, ma ora sembra che tutto funzioni di nuovo correttamente.

Sono senza parole... / Non so cosa dire...

Nonostante ciò, mi farei comunque la pena di misurare la corrente di riposo. In questo caso, l'ipotesi che il problema sia legato alla batteria potrebbe essere confermata.

Se la batteria, con una tensione residua di soli 3,7 V, riesce comunque a essere ricaricata, la tensione rimane stabile e non crolla nemmeno durante l'avviamento, allora probabilmente non è difettosa.
Era stato svuotato completamente fino all'attacco.
hg
Herbert.

5 mA, circa 3 minuti dopo la chiusura delle porte.

Dovrebbe essere tutto a posto.

Rimangono due possibilità:
1. malfunzionamento temporaneo di un dispositivo di controllo.
2. La batteria ha subito un colpo.

La probabilità che si verifichi un problema è molto bassa, dato che il funzionamento è impeccabile.
1 non è comprensibile, ma è plausibile.

Adesso ho sicuramente a bordo gli attrezzi, i cavi per l'avviamento di emergenza e una batteria di ricambio carica.

La batteria è ancora in garanzia. Puoi portarla dal rivenditore, così che possa controllarla?

Posso farlo, l'ho acquistato in un negozio specializzato della zona.
Voglio farlo? Non necessariamente.

Aspetterò, e ho già previsto delle soluzioni per eventuali emergenze.