Freni - Miglioramenti per Fabia RS (6y)

Ciao a tutti,
Se qualcuno fosse interessato, ecco un'aggiunta all'articolo pubblicato su "Stammtisch/Und was macht Ihr so?" l'11 dicembre 2022.

Premesse:
In tutte le vetture Fabia del tipo 6Y, indipendentemente dalla motorizzazione, viene utilizzato un cilindro principale dei freni con un diametro di 20,64 mm.
Non so se sia lo stesso per altri veicoli della piattaforma PQ24 (Seat Ibiza 6L, VW Polo 9N).
Ciò che non posso dire, tuttavia, è da presumere.

La Fabia RS è dotata di pinze freno anteriori con un diametro del pistone di 54 mm e di pinze freno posteriori con...
Diametro di 38 mm, montato di serie.
Questa combinazione con il pedale originale HBZ produce una sensazione di pedalata relativamente "morbida", che contribuisce in parte a...
È dovuto a un elemento di fissaggio con un gioco eccessivo. Questi dispositivi servono a prevenire i cigolii.

Quando, a causa di un difetto, ho dovuto sostituire i dischi freno con modelli da 41 mm di diametro prima del previsto,
In questo caso, la lunghezza della pedalata è aumentata a causa del principio stesso.

La soluzione a questo problema è fornita dalla seguente modifica:
Cilindro maestro del freno con diametro di 23,81 mm, adatto per Audi TT (o altri modelli), con pistone e piastra di distanziamento modificati.
Il serbatoio del liquido dei freni è perfettamente compatibile.
Puntali guida privi di gioco, inseriti con Plastilube, su tutte le pinze freno.

La corsa del pedale è notevolmente più corta, il freno reagisce molto più velocemente ed è più facile da modulare!
C'è un punto di pressione ben definito e preciso, prima c'era piuttosto una zona di pressione!

A lungo termine, l'assenza di guide fisse potrebbe portare a una usura più uniforme delle pastiglie.
e dischi freno che si ossidano meno in condizioni di utilizzo leggero/guida normale, a causa di una leggera maggiore forza frenante.
grazie al diametro maggiore dei pistoni di HBZ e alle sedi sulla testa del cilindro.
Vedremo.

Saluti e buona notte.