[Traduzione in corso...]Moinsen,
ich habe ein ähnliches Problem bei meinem Passat gehabt. Ich gehe davon aus, dass die Türschlösser gleich sind. In dem kombinierten Tüschloss/ZV-Aktor sind drei Mikroschalter gleicher Bauart vorhanden, die auf eine kleine schmale Platine gelötet sind. Bei mir war eine wenig Feuchtigkeit eingedrungen und hat die Lötstellen angehoben. Ich habe einfach die Leiterbahnen mit isoliertem starren Kabel nachgeführt und direkt auf die Kontakte der Schalter verlötet (Bypass). Danach war alles wieder o.k. und hat mich wenige Cent Material gekostet. Sehr angenehm, zumal die Freundlichen für die Reparatur mit CAN-Steuergerät ZV in der Tür und Aktor + Arbeitslohn fast 1000,-DM haben wollten.
Allerdings ist das Schloss aus dem Passat auch schwer zu entnehmen und man muss am Schloss die Kunststoffkiste mit dem E-Teil nahezu vollständig zerlegen. Ein wenig 'bastlerisches' Geschick und Geduld sollte man schon mitbringen, das Ergebnis dankt es einem aber.
Das Schloss ist zweiteilig, die Schalter sitzen in der geschlossenen Kunststoffkiste, zu der die Kabel gehen, diese lässt sich von dem Gesamtschloss abtrennen. Diese muss dann geöffnet werden und nach entfernen der Antriebmechanik läßt sich die über Kopf eingebaut Platine entnehmen. Am besten auf einer grossen Arbeitsfläche.
viel Erfolg beim Basteln,
viele Grüße aus Kiel |
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