Centralina auto: guida e informazioni utili

Ciao,

Ho ricevuto un'offerta per una centralina motore usata per un motore ASV.
da un'auto incidentata, visto.
Poiché la centralina del mio veicolo si è completamente riempita d'acqua qualche mese fa,
'Problema con la centralina elettronica, rischio di elettromigrazione,' e avviso ai membri del forum.
Avendo ricevuto avvisi sulla corrosione, sto pensando di acquistare un sistema di gestione del motore (STG) usato a un prezzo conveniente.
acquistare scorte di riserva.

Ecco la mia domanda.
È possibile che, a seguito di un incidente, vengano inseriti nel sistema di controllo del motore (STG) dei dati che non possono più essere cancellati?
Cosa altro andrebbe modificato, oltre all'immobilizzatore?

Ciao,

Non conosco nel dettaglio il sistema di controllo del tuo veicolo, ma:

Se il numero di serie è lo stesso, dovrebbe funzionare. Se il dispositivo si è davvero rotto a causa dell'acqua, è probabile che si verifichino conseguenze a lungo termine.
Tuttavia, è più probabile che si trovino nel cablaggio e in altri tipi di connettori.
Attenzione: Danni da acqua in un'auto solitamente equivalgono a una perdita totale.

Eventuali errori registrati verranno comunque cancellati nell'officina. Non è un problema.

A quanto ne so, l'attivazione dell'airbag viene registrata in modo permanente. Non è possibile cancellare questa informazione.

Ciao,

ma l'airbag ha una centralina dedicata, quindi perché dovrebbe esserci qualcos'altro lì dentro?
Dove si trova l'unità di controllo del motore?

Bei mir wird in VAG-COM folgende Nummer angezeigt 038 906 012 AT. Il sistema di gestione...
Viene offerto il pezzo numero 038 906 012 BB, che è anche indicato nel catalogo AKTE per un sistema di controllo delle emissioni (ASV).
Potrebbe qualcuno spiegarmi la differenza tra AT e BB, magari una versione più recente?
Software?