Mazda 626 Diesel: Perdita di potenza e scoppi

Bene, devo proprio sfogarmi un po'.
Dopo 4 visite in officina e la sostituzione del sensore di massa d'aria, del misuratore di ossigeno e del sensore di temperatura, si riscontra ancora una evidente mancanza di potenza e un forte tremolio a circa 1800 giri.
L'auto è stata riportata in officina, e ora la sta riparando la Mazda di Leverkusen (concessionaria ufficiale).
Nonostante la garanzia di mobilità, non viene fornita un'auto sostitutiva, anche se mi è sempre permesso lasciare il mio veicolo lì.
La garanzia di mobilità è valida solo se si rimane bloccati e si è a 80 km dalla propria abitazione.

Mi sta stancando sentire sempre che i giapponesi non hanno problemi.
Robs, infastidito, che presto tornerà a guardare il modello TDi.

Ciao Robs,

robs ha scritto:

Mi sta stancando sentire sempre che, secondo alcuni, i giapponesi non hanno problemi.

Cucinano solo con acqua.
Considerando il numero di auto vendute qui in Germania, alcuni difetti risulteranno meno evidenti rispetto ai modelli VW TDI, che sono venduti in quantità enormi.

[/quote]Robs, che è stanco, ma che presto tornerà a guardare il TDi. [/quote]

Quindi, riconsidererei la cosa. La perdita di valore che stai subendo ora potrebbe essere enorme, e dubito che tu stia risparmiando problemi. }