Furto: Come prevenire e proteggersi

Ciao.

Ieri notte mi hanno fatto irruzione in auto. La centralina di chiusura era aperta, e l'auto era inoltre dotata di un sistema di blocco del volante ADAC. Fortunatamente, oltre ai biglietti per il parcheggio (a Vienna non ci sono parcometri) e a due cacciaviti presi dal vano portaoggetti, non manca altro. La radio (il cui pannello di controllo ho sempre con me) è rimasta al suo posto. Non sono visibili danni evidenti all'esterno.

La serratura della portiera destra del passeggero non funziona più. Ho avuto difficoltà a inserire la chiave (superfici esterne lisce con scanalatura bilaterale) e, dopo averla spinta con forza, ho potuto ruotarla solo di mezza giro a destra. A quel punto, il cilindro si è bloccato e non si può più ruotare o bloccare.

È possibile ottenere una nuova serratura identica tramite il numero di serie, oppure è possibile rinnovare o sostituire solo i componenti interni?

Cosa dovrei fare ora, e come posso proteggermi meglio in futuro?

Cordiali saluti da Vienna.

Georg.

Utilizzando il numero di telaio della tua auto, puoi ordinare un nuovo cilindro di chiusura presso un rivenditore. Potrebbe essere necessario anche un nuovo alloggiamento per il cilindro di chiusura. Ti consigliamo di smontare il pezzo e controllare cosa è difettoso.
Credo che quasi tutti i pezzi siano identici a quelli della Golf 4.

Buonasera!

La scorsa settimana, anche a casa di mia madre (modello G4 ALH), hanno fatto irruzione usando lo stesso metodo (le hanno rubato il navigatore VW senza utilizzare la chiave).
Il cilindro di sicurezza G4 costa circa 40€ presso un rivenditore.
Non voglio fornire informazioni imprecise sui costi o sull'installazione delle modifiche.
La serratura viene aperta con lo stesso metodo utilizzato per il modello G3:
Viene inserita una chiave grezza, parzialmente lavorata, nella serratura. All'estremità della chiave è saldato un piccolo leveraggio (simile a una croce). Successivamente, si utilizza la forza per forzare il cilindro della serratura con questo leveraggio...
L'allarme VW è soldi sprecati con questo metodo, perché l'auto pensa che venga aperta con una chiave e disattiva l'allarme.

Saluti da Capernaum.

L'unica soluzione è rimuovere le serrature, se si dispone di una FFB. Basta recuperare le maniglie posteriori da rottami e installarle. Sarebbe stupido se la FFB smettesse di funzionare...