Pin segnale consumo VW T4 '97 ACV: dove trovarlo?

Ciao a tutti,

Sono praticamente nuovo/a, perché non riuscivo più a trovare il mio vecchio account qui.

Comunque, buona giornata.

Ora alla domanda.

Sto cercando da circa una settimana il pin del segnale di consumo sul centralina motore.
perché ho installato un display multifunzione (MFA) nel mio T4 2.5 TDI.
Finora tutto funziona bene, solo che l'indicatore del consumo non è attivo.
Volkswagen non è in grado di fornirmi uno schema elettrico adatto per questo dispositivo.
Ciò significa che la documentazione del cablaggio è disponibile fino a un certo punto (ZE), e poi improvvisamente si interrompe.
So che parte dal pin 26 del tachimetro (Tacho 28/26) e arriva al punto U1/1 della centralina, per poi ricongiungersi al punto G2/1. A quel punto, il cavo viene interrotto.
Poi ho chiamato Bosch (il produttore della centralina elettronica) per chiedere loro quale fosse il pin corretto da utilizzare.
La risposta che ho ricevuto è stata che questa centralina elettronica è stata prodotta a Salzgitter e che avrei dovuto chiedere maggiori informazioni lì.
E lì, come prevedibile, non riesco a contattare nessuno dei referenti indicati.
Attualmente, la Volkswagen rende le cose molto semplici, affermando che non esiste alcuna versione station wagon con display multifunzione (MFA) per il mio modello e anno di produzione, se si tratta di un motore TDI.
Cosa ho installato allora? Un tachimetro fino a 220 km/h, che è anche preciso, un contagiri fino a 5000 giri/minuto e un indicatore di livello del carburante simile a quello di un T4, ma senza indicazione della quantità in litri.

Quindi, qual è il pin del segnale di consumo sull'unità di controllo del motore?
È un connettore con 68 pin. Il pin numero 9 non è collegato e potrebbe essere utilizzabile, ma purtroppo mi manca l'oscilloscopio per effettuare le misurazioni necessarie.
Oppure, qualcuno di voi ha queste informazioni per me?

Grazie in anticipo.

Leigh.

C'è qualcuno che può rispondere a questa domanda? / Nessuno è in grado di fornire una risposta?

C'è qualcuno qui che lavora per Bosch e potrebbe fare una richiesta a Bosch a Salzgitter?
Non volevano darci informazioni perché eravamo considerati estranei.

Ciao.

Potrebbe essere che tu mi abbia scritto qualche tempo fa a riguardo?

Ho trovato qualcosa una volta, ma poi me ne sono dimenticato.

Secondo lo schema elettrico, i pin 28 e 37 sono collegati alla centralina, ma non è specificato a cosa siano collegati ulteriormente.

Il pin 9 non è collegato neanche nello schema elettrico.

Potrebbe essere lei, se è il proprietario dell'indirizzo email '[email protected]'.

Non mi hai ancora inviato una risposta.

Probabilmente Bosch è troppo pigro per fare qualcosa.
È triste.
La Volkswagen sta avendo difficoltà a orientarsi nella propria situazione e non fa alcuna dichiarazione al riguardo.

Probabilmente dovrò usare l'oscilloscopio per cercare di capire cosa sta succedendo.

Verificherò i pin 28 e 37.

Ma anche il pin 9.

Quale tipo di segnale dovrebbe essere generato esattamente?
Ho letto da qualche parte che si parlava di un segnale rettangolare con un'ampiezza di circa 1 volt.
Può essere possibile?

Sarei grato per qualsiasi consiglio.

Saluti, Leigh.

Quindi, il pin 28 è collegato al sistema di climatizzazione e trasmette il segnale che la centralina riceve.
Se questa funzione è attiva, è possibile regolarla di conseguenza.

Al momento, non so ancora a cosa corrisponde il pin 37!
Devo assolutamente vederlo!

Il pin 37 è collegato anche al sistema di climatizzazione (Climatronic).

Ora sono intelligente quanto lo ero prima.

Nel frattempo, questo punto è stato chiarito.

Per il centralina motore T4 da 75 Kw (ACV), anno di produzione 1997.

il pin 9 è responsabile del segnale di consumo .


Ah, per chi avesse bisogno di informazioni sull'aggiornamento del sistema di assistenza alla guida (MFA) per il cruscotto dei modelli T4 prodotti fino al 1999, può dare un'occhiata qui.



Cordiali saluti, Hightower.http://www.t4forum.de/wbboard/thread.php?threadid=3859&boardid=8