Problemi ESP in VW Golf 4

Nel mio VW Golf 4, 1.9 TDI 85 kW, prodotto nel 2/2000, la spia ESP lampeggia costantemente. La diagnosi ha rilevato l'errore '01423 Sensore per l'accelerazione laterale G200, errore nel circuito elettrico 57-00. Secondo le informazioni di VW, è necessario sostituire il sensore di accelerazione laterale, che è disponibile solo insieme al sensore di sterzata e costa circa 500€. Ho letto in forum online che questi sensori erano ancora disponibili anche nel 2002 (sensore di accelerazione laterale 130 €). Tuttavia, il mio concessionario VW non ne ha mai sentito parlare. Qualcuno può fornirmi il numero di ricambio VW solo per il sensore di accelerazione laterale? Questi pezzi possono anche essere difettosi. Grazie

[Traduzione in corso...]Hallo , hab mich mal schlau gemacht.
Es gibt einen Querbeschleunigungssensor einzeln ,aber nur für den 4Motion,ansonsten nur den Kombisensor(Querbeschleunigung und Lenkwinkel in einem).
Aber vielleicht passt ja der einzelne Sensor?
1J1 907 638 B Sensor
Mit zu verwenden:
1J1 972 793 Halteklammer
1J1 972 791 B Halteblech

Wenn Du es ausprobiert hast , dann würd´ mich mal interressieren , ob es funzt.

Il mio sensore è anche guasto. (Bora Bj.2000)
esattamente lo stesso messaggio di errore.

Come hai risolto il problema? Era instabile o hai sostituito il sensore?

Carsten

[Traduzione in corso...]Wo sitzt der Sensor?

Il sensore è situato sotto il colonna di sterzo.

Ho deciso di sostituirlo, costa più di 400€, un vero furto.

Il sensore è situato sotto il colonna di sterzo.

Ho deciso di sostituirlo, costa più di 400€, un vero spreco.

Anche il suo dovrebbe essere spento.
Stessa apparenza, come quella dell'autore del post...

Ho letto però altrove che c'è un connettore aggiuntivo che si stacca dalla batteria e che...
può anche innescare questo guasto, anche in condizioni di guida rilassata.
Può verificarsi dopo un'ispezione frenetica...

Per una diagnosi più precisa, devo tornare in officina.
Se il sensore dovesse dover essere sostituito, consulterò le istruzioni originali.
e (n qualità di elettricista), verificare cosa lo fa smettere di funzionare.

Mi farò vivo qui.

(Vorrei di nuovo un'auto così affidabile come la mia vecchia Golf II TD, davvero)

PS.:
Per rimuovere il sensore da solo, purtroppo avevo troppo timore per la centralina dell'airbag.
e che forse non la protegge più...