Codici errore Teves Mark 60: cause e soluzioni (Soluzione)

Codici di errore e possibili cause per il modello Teves Mark 60.



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Centralina difettosa.

Centralina J104 difettosa.



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Sensore di giri anteriore sinistro G47 o interruzione/cortocircuito del sensore di giri anteriore sinistro G47 verso il polo positivo.

Rotore sporco o danneggiato.
Gioco eccessivo nei cuscinetti delle ruote.
Sensore di giri albero motore (G47) non installato correttamente.
Sensore di giri albero motore (G47) difettoso.
Cortocircuito a massa.
Versione del software di controllo errata.
Interruzione del cablaggio, cortocircuito positivo nel circuito tra il sensore di giri G47 e l'unità di controllo J104.



00285
Sensore di giri anteriore destro G45 o interruzione/cortocircuito nel sensore di giri anteriore destro G45.

Rotore sporco o danneggiato.
Gioco eccessivo nei cuscinetti delle ruote.
Sensore di giri G45 non installato correttamente.
Sensore di giri albero motore (G45) difettoso.
Cortocircuito a massa.
Versione del software di controllo errata.
Interruzione del cablaggio, cortocircuito positivo nel circuito tra il sensore di giri (G45) e l'unità di controllo (J104).



00287
Sensore di giri posteriore destro, codice G44, o interruzione/cortocircuito nel sensore di giri posteriore destro, codice G44.

Rotore sporco o danneggiato.
Gioco eccessivo nei cuscinetti delle ruote.
Sensore di giri (G44) non installato correttamente.
Sensore di giri albero motore (G44) difettoso.
Cortocircuito a massa.
Versione del software di controllo errata.
Interruzione del cablaggio, cortocircuito positivo nel circuito tra il sensore di giri (G44) e l'unità di controllo (J104).



00290
Sensore di velocità posteriore sinistro G46 o interruzione/cortocircuito del sensore di velocità posteriore sinistro G46 verso il polo positivo.

Rotore sporco o danneggiato.
Gioco eccessivo nei cuscinetti delle ruote.
Sensore di giri (G46) non installato correttamente.
Sensore di giri albero motore (G46) difettoso.
Cortocircuito a massa.
Versione del software di controllo errata.
Interruzione del cablaggio, cortocircuito positivo nel circuito tra il sensore di giri (G46) e l'unità di controllo (J104).



00538
Tensione di riferimento.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi:
Alimentatore per velocità di rotazione G202.
Sensore di accelerazione laterale G200.
Sensore 1 per la pressione del freno, modello G201.
Centralina 2 per pressione del freno, modello G214.



00668
Tensione di alimentazione del quadro, morsetto 30: segnale al di fuori dei limiti di tolleranza.

Interruzione, cortocircuito positivo o a massa.



00778
Nessuna comunicazione dal sensore dell'angolo di sterzata G85, segnale non plausibile, errore meccanico.

Interruzione o contatto intermittente nei cavi di trasmissione dati tra il sensore dell'angolo di sterzata (G85) e l'unità di controllo (J104).
Sensore dell'angolo di sterzata - G85 - difettoso.
Il sensore dell'angolo di sterzata (G85) non trasmette alcun valore o valori errati.
La posizione di montaggio del sensore per l'angolo di sterzata G85 non è corretta.
La geometria delle sospensioni non è corretta.
Il volante è stato rimosso e successivamente non è stata eseguita alcuna calibrazione iniziale.
Vibrazioni anomale nello sterzo dovute all'usura.



00810
Sensore 1/2: segnale non plausibile relativo alla pressione del freno.

Connessione di massa al sensore della pressione del freno 1 o 2 interrotta.
Cortocircuito nel cavo di segnale del sensore 1 per la pressione dei freni (G201) o del sensore 2 per la pressione dei freni (-G214).
Sensore 1 per la pressione dei freni (modello G201) o sensore 2 per la pressione dei freni (modello G214) difettoso.
Un circuito frenante idraulico è andato in avaria.



00812
Löseschalter f. Magnetsp. f. Pressione del freno - F84.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
Servofreno difettoso.


00813
Sensore di pressione dei freni 2 (G214), errore elettrico nel circuito.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi:
Pompa freno G214 difettosa.



00814
Bobina magnetica per pressione frenante N247.

Interruzione, cortocircuito positivo.
Massa nelle tubazioni:
Servofreno difettoso.
Modulo di amplificazione del sistema di controllo J104 difettoso.
Centralina ABS J104 difettosa.



01044
Centralina con codifica errata.

L'unità di controllo J104 è stata programmata per un veicolo con cambio manuale. Il veicolo è invece dotato di cambio automatico.



01130
Segnale implausibili dal sistema ABS.

Disturbi elettrici causati da interferenze esterne (radiazioni ad alta frequenza).
Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
Centralina ABS J104 difettosa.



01276
Pompa idraulica ABS V64: segnale al di fuori dei limiti accettabili.

Interruzione, cortocircuito positivo o nei cavi.
Connessione interna della pompa idraulica V64 all'unità di controllo.
Pompa idraulica V64 guasta.
Centralina ABS J104 difettosa.
Pompa idraulica V64 guasta.



01279
Alimentatore per accelerazione longitudinale G251, errore nel circuito elettrico.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
La posizione di montaggio del sensore per l'accelerazione longitudinale G251 non è corretta.
Sensore di accelerazione longitudinale G251 difettoso.



01423
Sensore di accelerazione laterale G200: guasto elettrico nel circuito.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
Sensore di accelerazione laterale G200 difettoso.
La posizione di montaggio del sensore di accelerazione trasversale G200 non è corretta.



01434
Relè per disattivazione delle luci freno, modello ESPJ508, errore elettrico nel circuito.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
Relè di disattivazione della luce freno difettoso (codice J508).



01435
Sensore 1 per la pressione del freno, errore elettrico nel circuito G201.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi:
Pompa 1 per la pressione del freno, codice G201 - difettosa.



01486
Il test ESP è stato attivato, vedere https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=26751.



01487
Superamento del tempo limite per il test di guida con sistema ESP.



01542
Sensore di velocità G202: segnale non plausibile.

Interruzione, cortocircuito positivo o negativo nei cavi.
La posizione di montaggio del sensore per la velocità angolare G202 non è corretta.
Encoder per velocità di rotazione G202 difettoso.



65535
Centralina difettosa.

Centralina J104 difettosa.