Aumento del carico massimo consentito del veicolo, chi lo ha già fatto?

Ciao,
Sto pensando se far aumentare il peso massimo ammissibile del mio nuovo Sharan o Galaxy usato a 2810 kg. In questo modo, le tasse passerebbero da circa 300 euro a circa 170 euro. Tuttavia, il costo della perizia varia da 200 a 250 euro a seconda del fornitore, il che significa che si ripaga in circa 2 anni.

Qualcuno di voi ha già fatto qualcosa del genere? Certo, come sono le esperienze con la Tüv (società di ispezione tecnica), l'ufficio di immatricolazione e l'agenzia delle entrate?

Dove avete ottenuto la perizia?

Saluti, Roland.

Ciao,
Già letto 23 volte e solo una persona ha votato...
Non ho fornito le risposte corrette per le restanti 22 domande?
Saluti, Roland.

Perché le tasse diminuiscono?
Probabilmente, questo tipo di autorizzazione è rilasciata solo per i camion, e probabilmente non è possibile ottenerla legalmente con un Sharan.

Qualsiasi veicolo con una massa a vuoto superiore a 2,8 tonnellate che possa trasportare sia persone che merci (deve essere dotato di cinture per i finestrini laterali e di almeno dei supporti per i sedili, e la panca posteriore deve essere ribaltabile) può essere immatricolato come station wagon.
Se diventa un'autovettura, ma viene tassata in base al peso (173 euro), mentre l'assicurazione rimane invariata.

Non so per quanto tempo durerà questa situazione, perché al momento c'è molto clamore sulla stampa riguardo a questo, e c'è il rischio che abbassino il limite di peso per i veicoli fuori dalle aree urbane da 3,5 tonnellate a 2,8 tonnellate.
Saluti, Roland.

x world one ha scritto:

Perché le tasse diminuiscono? Ecco la traduzione: "Sembra che lo ottengano solo per le immatricolazioni di camion, e probabilmente non lo si può ottenere legalmente con una Sharan.

"

Esiste ancora la possibilità di immatricolare un veicolo come "veicolo combinato". Questi veicoli (che in realtà sono autovetture) vengono trattati come autovetture ai fini amministrativi, ma vengono tassati come veicoli commerciali (cioè in base al peso). Questo vale per tutti i veicoli con una massa a vuoto compresa tra 2800 kg e 3500 kg.
Molti fuoristrada soddisfano questo criterio. Pertanto, veicoli di questo tipo, soprannominati "fuoristrada", possono essere immatricolati anche senza rispettare le normative Euro 3/4 sulle emissioni (ad esempio, BMW X5 D, Mercedes M CDI, VW Touareg TDI). Alcune riviste specializzate hanno criticato questa pratica in passato.
I veicoli che si avvicinano al limite delle 2800 kg vengono spesso modificati per superare tale limite, al fine di sfruttare una specifica lacuna nella legislazione fiscale.

RoBro ha scritto:

Ciao, Già letto 23 volte e solo una persona ha votato... Non ho fornito le risposte corrette per le restanti 22 domande? Saluti, Roland

Mi manca ancora una risposta adeguata per le persone che guidano auto con la piattaforma Polo e che non raggiungono nemmeno i 1.8 litri di cilindrata .

Vi ho dimenticato.
Scegli semplicemente il numero 1 o il numero 2...
Saluti.
Roland.
P.S.:
Prova a far approvare una Polo come camper .

Ciao,

Citazione:

Non ho fornito le risposte corrette per le restanti 22 domande? ))

Ho aggiunto un'ulteriore opzione di scelta.

Il mio furgone ha una massa totale a carico di circa 1600 kg; anche sfruttando il carico massimo consentito di 1000 kg, non raggiungo le 2,8 tonnellate.

Ma così si può capire cosa sia in grado di fare un motore TDI da 110 cavalli su uno Sharan, o quanto possa essere veloce una piccola auto con quel motore.

Cordiali saluti,

Jan.

Anche se non è il 100% , forse potrebbe interessare comunque a qualcuno.

Abbiamo una volta trasformato la nostra vecchia Golf 2 D (54 CV) in un veicolo commerciale per evitare le tasse.
Esci dal retro. Ho fissato delle lamiere davanti ai finestrini posteriori (per la revisione, poi metterò la pellicola oscurante). Ho installato una rete portaoggetti acquistata da ATU. Pronto.
La Golf è stata immatricolata come auto a 2 posti e, all'epoca, aveva una tassa di circa 180 marchi, invece di un po' più di 1000 marchi.
Da ich habe gehört, che questo tipo di procedura dipende molto anche dalla Dekra e dall'ufficio finanziario o dall'ufficio di immatricolazione competente. Da noi (nel distretto di V), tutto è andato liscio...


P.S.: E il cestino aveva anche molto più spazio.

@RoBro: Quando si fa aumentare la capacità di carico di un'auto, bisogna anche montare i pneumatici più costosi con la maggiore capacità di carico?

Per la Sharan, è necessario almeno un pneumatico di misura 96.
Normalmente, credo che abbia il modello 85.
Non so esattamente qual è la differenza di prezzo.
In ogni caso, il ripristino degli pneumatici conviene solo quando questi sono comunque prossimi alla sostituzione.
Saluti.
Roland.

@Robro
Mantieni il forum molto attivo.
Controlla qui per informazioni sulla portata massima.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

Al momento, hai pneumatici con le seguenti specifiche: 195/65 15, indice di carico 95 e indice di velocità T.

Avrei due pneumatici Conti CT22 in buone condizioni da cedere.